Comments on: The Story of Red Engine Reborn Project http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/ - Automotive Tips and Sharing - Wed, 08 Feb 2012 04:03:53 +0000 hourly 1 By: adit bije http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-19416 adit bije Sun, 17 Oct 2010 04:15:00 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-19416 salam kenal pak Saftari salam kenal semua penggemar dan pembaca Pak, bukunya saya punya,, usul pak, perbanyak halaman dan persering bikin buku ya Pak terima kasih saft7 Salute..! salam kenal pak Saftari
salam kenal semua penggemar dan pembaca

Pak, bukunya saya punya,, usul pak, perbanyak halaman dan persering bikin buku ya Pak

terima kasih saft7
Salute..!

]]> By: atan http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-18933 atan Wed, 05 May 2010 04:02:48 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-18933 pengen beli mobil pertama 520/530 second krn terinspirasi dari om saft :D tp saya di tawarin 323i pengen beli mobil pertama 520/530 second krn terinspirasi dari om saft :D
tp saya di tawarin 323i

]]> By: Ucah http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-18782 Ucah Wed, 31 Mar 2010 13:46:00 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-18782 om shaft7 mau nanya, BMW-ku 520i pergerakan wipwernya ngga' waras; ketika pakai modus yang ada jedanya, maka gerakannya naik sampai pol batas kanan lalu turun tetapi berhenti di tengah, kemudian beberapa saat naik lagi sampai pol batas kanan lalu turun tetapi benhenti di tengah-lebih turun dari yg pertama, kemudian naik lagi sampai batas kanan dan turun baru sampai bawah (batas bawah yang semestinya). putaranya seperti itu terus menerus. pada saat pakai modus standard/bergerak terus tanpa jeda..klo agak lama nanti berhenti dan ngga' mau jalan samasekali, mau jalan tetapi harus menggunakan modus yg paling cepat. begitu terus menerus. kira2 apanya dan harus digimanakan...? mohon pencerahan dan bantuannya..!!!! om shaft7 mau nanya, BMW-ku 520i pergerakan wipwernya ngga’ waras; ketika pakai modus yang ada jedanya, maka gerakannya naik sampai pol batas kanan lalu turun tetapi berhenti di tengah, kemudian beberapa saat naik lagi sampai pol batas kanan lalu turun tetapi benhenti di tengah-lebih turun dari yg pertama, kemudian naik lagi sampai batas kanan dan turun baru sampai bawah (batas bawah yang semestinya). putaranya seperti itu terus menerus. pada saat pakai modus standard/bergerak terus tanpa jeda..klo agak lama nanti berhenti dan ngga’ mau jalan samasekali, mau jalan tetapi harus menggunakan modus yg paling cepat. begitu terus menerus. kira2 apanya dan harus digimanakan…? mohon pencerahan dan bantuannya..!!!!

]]> By: Pemerhati Tuner Lokal http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-18731 Pemerhati Tuner Lokal Mon, 15 Mar 2010 22:11:36 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-18731 GOOD JOB!! GOOD JOB!!

]]> By: ian http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-18704 ian Mon, 08 Mar 2010 14:29:13 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-18704 you are a great writer.... you are a great writer….

]]> By: Link Untuk Skema Alat Penghitung Putaran Mesin http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-18610 Link Untuk Skema Alat Penghitung Putaran Mesin Tue, 09 Feb 2010 11:08:54 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-18610 Biar yang lain jelas ya Oom. NB. Bagaimana kalau disediakan menu untuk Edit ya Oom ? Biar yang lain jelas ya Oom.
NB. Bagaimana kalau disediakan menu untuk Edit ya Oom ?

]]> By: Herbie http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-18609 Herbie Tue, 09 Feb 2010 11:07:20 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-18609 koreksi untuk link di atas. koreksi untuk link di atas.

]]> By: Herbie http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-18608 Herbie Tue, 09 Feb 2010 11:05:37 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-18608 Oom berhubungan dengan tema turun mesin, saya lagi merancang sebuah alat untuk mengukur jumlah putaran total yang telah dilakukan mesin. Ini menjadi penting karena pengukuran konsumsi bensin dan penggantian oli yang berdasarkan kilometer tempuh atau lama pakai, sering kurang tepat. Misalnya penggantian oli disarankan tiap 5.000 km, tapi putaran mesin 5.000 km dari mobil yang beroperasi di daerah sepi lancar (misal trans sumatra) akan jauh lebih sedikit dibanding mobil yang beroperasi di seutaran gajah mada - kota di jakarta pusat. Karena walau jarak tempuh bisa jadi baru 2.000 km, tapi putaran mesin bisa lebih banyak karena mobil sering terkena macet sementara mesin terus melakukan putaran. Untuk itulah saya coba merancang alat yg mengukur putaran mesin tsb yang satuannya hanya "Putaran" atau "Rotation". http://i809.photobucket.com/albums/zz19/herbid/7409-chain-series-counter02.jpg Bagaimana menurut Oom Saft, apakah alat ini bisa bekerja ?? Terimakasih atas sarannya. Oom berhubungan dengan tema turun mesin,
saya lagi merancang sebuah alat untuk mengukur jumlah putaran total yang telah dilakukan mesin.
Ini menjadi penting karena pengukuran konsumsi bensin dan penggantian oli yang berdasarkan kilometer tempuh atau lama pakai,
sering kurang tepat.
Misalnya penggantian oli disarankan tiap 5.000 km, tapi putaran mesin 5.000 km dari mobil yang beroperasi di daerah sepi lancar (misal trans sumatra) akan jauh lebih sedikit dibanding mobil yang beroperasi di seutaran gajah mada – kota di jakarta pusat. Karena walau jarak tempuh bisa jadi baru 2.000 km, tapi putaran mesin bisa lebih banyak karena mobil sering terkena macet sementara mesin terus melakukan putaran.
Untuk itulah saya coba merancang alat yg mengukur putaran mesin tsb yang satuannya hanya “Putaran” atau “Rotation”.
http://i809.photobucket.com/albums/zz19/herbid/7409-chain-series-counter02.jpg
Bagaimana menurut Oom Saft, apakah alat ini bisa bekerja ??
Terimakasih atas sarannya.

]]> By: alvino http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-18606 alvino Tue, 09 Feb 2010 00:48:35 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-18606 Om, pas turun mesin odo mobil udah berapa ribu km? Om, pas turun mesin odo mobil udah berapa ribu km?

]]> By: riyan http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-18524 riyan Thu, 28 Jan 2010 04:48:06 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-18524 knp crankshft bisa patah jadi 3 bagian knp crankshft bisa patah jadi 3 bagian

]]> By: bagus http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-18451 bagus Tue, 19 Jan 2010 05:21:57 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-18451 salut wah haru banget ane membaca kisahnya kebetulan ane lagi dibikin pusing sama bimmer ane 520 M50 setiap hbs di rekondisi part and accecories pasti ada lagi yg lainnya knapa sih bimmer selalu begitu ini pengalaman kedua ane di rongrong bimmer oh ya mau nanya nih ecu M50 brapaan yah kata montir ane sih semua part and electric smua ok tp mesin hanya hidup saat stater aja setelah itu mati lagi apa itu karna ecunya trims yah salut wah haru banget ane membaca kisahnya kebetulan ane lagi dibikin pusing sama bimmer ane 520 M50 setiap hbs di rekondisi part and accecories pasti ada lagi yg lainnya knapa sih bimmer selalu begitu ini pengalaman kedua ane di rongrong bimmer oh ya mau nanya nih ecu M50 brapaan yah kata montir ane sih semua part and electric smua ok tp mesin hanya hidup saat stater aja setelah itu mati lagi apa itu karna ecunya trims yah

]]> By: Danny http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-17978 Danny Thu, 12 Nov 2009 06:05:04 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-17978 Bung saf, kalo boleh saya tanya alamat / kontak dari "bengkel besar khusus BMW menawarkan beberapa komponen mesin kondisi baru 100% dan orisinil" seperti yg disebut di artikel ini. Terima kasih banyak Bung saf, kalo boleh saya tanya alamat / kontak dari “bengkel besar khusus BMW menawarkan beberapa komponen mesin kondisi baru 100% dan orisinil” seperti yg disebut di artikel ini. Terima kasih banyak

]]> By: ido http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-16928 ido Wed, 13 May 2009 09:04:04 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-16928 wah pak, bagus banget...seneng saya bacanya. jadi kepingin beli blok mesin + piston masih dalam kardus gitu tapi buat 318i m40 th 89, ada ga ya, dimana bisa mendapatkannya? trims ido wah pak, bagus banget…seneng saya bacanya.
jadi kepingin beli blok mesin + piston masih dalam kardus gitu tapi buat 318i m40 th 89, ada ga ya, dimana bisa mendapatkannya?
trims

ido

]]> By: Peter http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-16820 Peter Mon, 20 Apr 2009 06:31:18 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-16820 Infonya ok banget, o ya om saft saya punya BMW 318i th 2000,kalo lg idle maupun di rpm dinaikkan terdengar dua bunyi yang berbeda tik-tik dan tok-tok dibagian antara transmisi dan mesin, saya dah bawa ke bengkel BMW di bilangan radio dalam mereka Konverter, kemduain saya ke bengkel transmisi di kisaran LA, disana dicek dan dipisah koneksi antara transmisi dan engine, ternyata tetap bunyi, apakah ado kemungkinan jeruan mesin sudah ada yang tidak normal, mohon infonya thank's. Infonya ok banget, o ya om saft saya punya BMW 318i th 2000,kalo lg idle maupun di rpm dinaikkan terdengar dua bunyi yang berbeda tik-tik dan tok-tok dibagian antara transmisi dan mesin, saya dah bawa ke bengkel BMW di bilangan radio dalam mereka Konverter, kemduain saya ke bengkel transmisi di kisaran LA, disana dicek dan dipisah koneksi antara transmisi dan engine, ternyata tetap bunyi, apakah ado kemungkinan jeruan mesin sudah ada yang tidak normal, mohon infonya thank’s.

]]> By: Masagung http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-16683 Masagung Wed, 25 Mar 2009 05:05:55 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-16683 wah om... keren pengalaman dan ceritanya nih.. jadi takut klo mau OH juga euy.. oh iya mobil saya Great Corolla 1995.. jarang nambah oli sih ada kebul dikiiiiiiiiiiiitt banget tapi takut kenapa2 udah cek kompresi hasilnya bagus semua.. wah bimmernya jadi kaya baru ya nih.. selamat ya boss ! wah om…
keren pengalaman dan ceritanya nih..
jadi takut klo mau OH juga euy..
oh iya mobil saya Great Corolla 1995..
jarang nambah oli sih
ada kebul dikiiiiiiiiiiiitt banget tapi takut kenapa2
udah cek kompresi hasilnya bagus semua..
wah bimmernya jadi kaya baru ya nih..
selamat ya boss !

]]> By: chendra http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-16567 chendra Mon, 02 Mar 2009 14:42:31 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-16567 wah, sama oom saft. vitara epi saya juga lagi overhaul. blok mesin retak. alhasil ganti blok. hiks. oia, pengerjaan balance dan blueprint yang bagus dimana? kalo bisa sekalian no kontak dan biayanya. thks wah, sama oom saft. vitara epi saya juga lagi overhaul. blok mesin retak. alhasil ganti blok. hiks. oia, pengerjaan balance dan blueprint yang bagus dimana? kalo bisa sekalian no kontak dan biayanya. thks

]]> By: tommy wahyu hidayat http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-16348 tommy wahyu hidayat Tue, 03 Feb 2009 04:32:57 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-16348 om shaft, tolong diberikan alamat BMWCCI dong..... saya punya BMW 318i M40 th.90 masalahnya kalau ac dihidupkan mesin terasa geter dan RPM malah turun. tolong infonya dong. terimakasih. tommy om shaft, tolong diberikan alamat BMWCCI dong…..
saya punya BMW 318i M40 th.90
masalahnya kalau ac dihidupkan mesin terasa geter dan RPM malah turun.
tolong infonya dong.
terimakasih.

tommy

]]> By: uwos http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-16249 uwos Sun, 25 Jan 2009 03:29:06 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-16249 om saft, kalau itu cat yg merah untuk tutup cover valve beli dimana? cari2 di ace yg ada cuma hitam ama silver saya perlu juga yg biru om saft,
kalau itu cat yg merah untuk tutup cover valve
beli dimana? cari2 di ace yg ada cuma hitam ama silver
saya perlu juga yg biru

]]> By: Riey http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-15572 Riey Thu, 02 Oct 2008 03:34:28 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15572 Mau nanya dong : selama ini saya belum pernah pake BMW, rencana saya mau ambil BMW 318 yang E36 th 92-94 yang harganya agak relatif lebih murah. kira2 kelemahannya apa yach untuk BMW seri itu, koq banyak orang yang ngga suka dan harganya drop? Selama ini saya pake Mazda 323 Interplay, yang kata orang mobil Mazda itu susah dan nyusahin, Ternyata tidak... Apakah BMW identik dengan itu? NB : minta YM nya dong om saft, saya pengen ngobrol banyak nih, japri email yach.... Thanks... Agriant8186 Mau nanya dong :
selama ini saya belum pernah pake BMW,
rencana saya mau ambil BMW 318 yang E36 th 92-94 yang harganya agak relatif lebih murah.
kira2 kelemahannya apa yach untuk BMW seri itu,
koq banyak orang yang ngga suka dan harganya drop?
Selama ini saya pake Mazda 323 Interplay, yang kata orang mobil Mazda itu susah dan nyusahin,
Ternyata tidak…
Apakah BMW identik dengan itu?

NB : minta YM nya dong om saft, saya pengen ngobrol banyak nih, japri email yach….

Thanks…

Agriant8186

]]> By: dhimas http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-15513 dhimas Mon, 15 Sep 2008 17:24:00 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15513 om saya punya bmw m40 318i tahun 1990 dari dulu emang dah bunyi tek2. kira2 problem nya apa ya? padahal cam shaft sama rocker arm dah di ganti baru :( om saya punya bmw m40 318i tahun 1990 dari dulu emang dah bunyi tek2. kira2 problem nya apa ya? padahal cam shaft sama rocker arm dah di ganti baru :(

]]> By: robin http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-15489 robin Wed, 10 Sep 2008 22:30:09 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15489 wah baca crita ini jd pengen restorasi bmw 530i e34 1995 ni.. hehe.. kalo mesin idle knalpot keluarin asep putih.. kyknya pas manasin mobil pagi2 doank de.. ga merhatiin.. hehe.. trus kalo idle mobil bergetar kyk mesin diesel walau ga seheboh diesel.. kira2 knp ya? wah baca crita ini jd pengen restorasi bmw 530i e34 1995 ni.. hehe.. kalo mesin idle knalpot keluarin asep putih.. kyknya pas manasin mobil pagi2 doank de.. ga merhatiin.. hehe.. trus kalo idle mobil bergetar kyk mesin diesel walau ga seheboh diesel.. kira2 knp ya?

]]> By: Mary'Jane http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-15479 Mary'Jane Tue, 09 Sep 2008 15:20:40 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15479 makasihhh ya Om Saft atas infonya ..... doain semoga ada... hehehe makasihhh ya Om Saft atas infonya ….. doain semoga ada… hehehe

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-15474 TheOwner Tue, 09 Sep 2008 01:58:54 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15474 Mary'Jane Says: Permisi om saft…saya mau nanya… saya punya BMW 520i Vanos th ‘94, ternyata ada masalah di mesin vanosnya yang agak berisik…setelah saya cek ke bengkel ternyata harus diganti, karena untuk jangka panjangnya ditakutkan akan merembet ke mesin. saya udah nyari-nyari mesin vanos agak susah juga yah.. kira-kira Om Saft bisa kasih saran dimana saya bisa mencari mesin vanosnya , trus kira-kira harganya berapa yah… thx -Mary’Jane- Jawab: Coba kontak ini deh.. kali aja ada.. Pandi Junkyard BMW,Mercy,Volvo Pusat Onderdil Gaplek/Pd.Cabe Phone: 021.744.2929 HP: 0817.160423 Mary’Jane Says:
Permisi om saft…saya mau nanya… saya punya BMW 520i Vanos th ‘94, ternyata ada masalah di mesin vanosnya yang agak berisik…setelah saya cek ke bengkel ternyata harus diganti, karena untuk jangka panjangnya ditakutkan akan merembet ke mesin. saya udah nyari-nyari mesin vanos agak susah juga yah.. kira-kira Om Saft bisa kasih saran dimana saya bisa mencari mesin vanosnya , trus kira-kira harganya berapa yah… thx -Mary’Jane-

Jawab:
Coba kontak ini deh.. kali aja ada..

Pandi
Junkyard BMW,Mercy,Volvo
Pusat Onderdil Gaplek/Pd.Cabe
Phone: 021.744.2929
HP: 0817.160423

]]> By: Mary'Jane http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-15471 Mary'Jane Mon, 08 Sep 2008 13:45:14 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15471 Permisi om saft...saya mau nanya... saya punya BMW 520i Vanos th '94, ternyata ada masalah di mesin vanosnya yang agak berisik...setelah saya cek ke bengkel ternyata harus diganti, karena untuk jangka panjangnya ditakutkan akan merembet ke mesin. saya udah nyari-nyari mesin vanos agak susah juga yah.. kira-kira Om Saft bisa kasih saran dimana saya bisa mencari mesin vanosnya , trus kira-kira harganya berapa yah... thx -Mary'Jane- Permisi om saft…saya mau nanya… saya punya BMW 520i Vanos th ’94, ternyata ada masalah di mesin vanosnya yang agak berisik…setelah saya cek ke bengkel ternyata harus diganti, karena untuk jangka panjangnya ditakutkan akan merembet ke mesin. saya udah nyari-nyari mesin vanos agak susah juga yah.. kira-kira Om Saft bisa kasih saran dimana saya bisa mencari mesin vanosnya , trus kira-kira harganya berapa yah… thx -Mary’Jane-

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-15379 TheOwner Wed, 27 Aug 2008 04:15:25 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15379 puguh Says: Dear Kang Saft , Luar biasa report nya , serius sekali dan penyajian foto2nya keren, salut deh jadi semangat punya bmw ……Saya baru dapat 520 i m50 , sama sekali belum pernah pakai bmw, saya beli karena murahnya, tapi mobilnya mak nyus nyus nyus……problem saya mesin mobilnya gak halus , ada bunyi ecek , ecek ,ecek, kiira2 kenapa yaa, kenalpot nggak ada asapnya, terus kebengkel mana yang murah , tapi rapi dan teliti ? Jawab: Thanks om Puguh.. menurut saya montir itu cocok2an.. saya sih cocok dengan pak Sutaji di ITC Dutamas Fatmawati tuh. Bunyi ecek2 itu mungkin karena olie yang ga cocok ama mesinnya.. coba ganti model/merek oli lain deh.. cari sampe dapet yang cocok.. baca artikel saya soal Olie Cocok2an. puguh Says:
Dear Kang Saft ,
Luar biasa report nya , serius sekali dan penyajian foto2nya keren, salut deh jadi semangat punya bmw ……Saya baru dapat 520 i m50 , sama sekali belum pernah pakai bmw, saya beli karena murahnya, tapi mobilnya mak nyus nyus nyus……problem saya mesin mobilnya gak halus , ada bunyi ecek , ecek ,ecek, kiira2 kenapa yaa, kenalpot nggak ada asapnya, terus kebengkel mana yang murah , tapi rapi dan teliti ?

Jawab:
Thanks om Puguh.. menurut saya montir itu cocok2an.. saya sih cocok dengan pak Sutaji di ITC Dutamas Fatmawati tuh.
Bunyi ecek2 itu mungkin karena olie yang ga cocok ama mesinnya.. coba ganti model/merek oli lain deh.. cari sampe dapet yang cocok.. baca artikel saya soal Olie Cocok2an.

]]> By: puguh http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-4/#comment-15377 puguh Wed, 27 Aug 2008 00:28:41 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15377 Dear Kang Saft , Luar biasa report nya , serius sekali dan penyajian foto2nya keren, salut deh jadi semangat punya bmw ......Saya baru dapat 520 i m50 , sama sekali belum pernah pakai bmw, saya beli karena murahnya, tapi mobilnya mak nyus nyus nyus......problem saya mesin mobilnya gak halus , ada bunyi ecek , ecek ,ecek, kiira2 kenapa yaa, kenalpot nggak ada asapnya, terus kebengkel mana yang murah , tapi rapi dan teliti ? salam kenal puguh Dear Kang Saft ,
Luar biasa report nya , serius sekali dan penyajian foto2nya keren, salut deh jadi semangat punya bmw ……Saya baru dapat 520 i m50 , sama sekali belum pernah pakai bmw, saya beli karena murahnya, tapi mobilnya mak nyus nyus nyus……problem saya mesin mobilnya gak halus , ada bunyi ecek , ecek ,ecek, kiira2 kenapa yaa, kenalpot nggak ada asapnya, terus kebengkel mana yang murah , tapi rapi dan teliti ?

salam kenal

puguh

]]> By: 4603nk http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-15299 4603nk Tue, 12 Aug 2008 00:46:26 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15299 Maaf OOT nih, siapa yang butuh CD untuk BMW edisi 98, all seri kebetulan aku punya ada 2 cd terdiri dari mulai dari Katalog Spare part sampai body, mesin, ada semua dari seri keluaran 1979 s/d 1998, CD manual Book Peugeot 203.304.206 ada 2 CD, Honda CRV 2nd generation 1 cd kalo ada yang berminat silahkan PM aku di pagungn@yahoo.com, masalah harga kita bicarakan di PM aja yaaa..... Regards 4603nk Maaf OOT nih,
siapa yang butuh CD untuk BMW edisi 98, all seri kebetulan aku punya ada 2 cd terdiri dari mulai dari Katalog Spare part sampai body, mesin, ada semua dari seri keluaran 1979 s/d 1998, CD manual Book Peugeot 203.304.206 ada 2 CD, Honda CRV 2nd generation 1 cd
kalo ada yang berminat silahkan PM aku di pagungn@yahoo.com, masalah harga kita bicarakan di PM aja yaaa…..

Regards
4603nk

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-15108 TheOwner Sun, 20 Jul 2008 08:04:18 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15108 maclufi Says: Kang, waduh.. detail sekali ini. Cuman mo nanya, bunyi tik-tik nya gimana? soalnya bm saya E36 dah sebulan ini kadang-kadang bunyi tek-tek.. saya check beltnya tidak ada yang nyangkut.. takutnya khasusnya sama hee… 12 jt bro apalagi kalo di kalimantan. bisa 20 jt.. Jawab: Thx kang.. Untuk E36 biasanya bunyi tiktik itu dari Hydraulic Valve nya (HVA) yang bermasalah... bisa juga dari komponen itu bisa juga dari oli yang kurang cocok dengan si mesin, yang membuat HVA kemasukan angin. maclufi Says:
Kang, waduh..
detail sekali ini. Cuman mo nanya, bunyi tik-tik nya gimana?
soalnya bm saya E36 dah sebulan ini kadang-kadang bunyi tek-tek..
saya check beltnya tidak ada yang nyangkut..
takutnya khasusnya sama
hee… 12 jt bro apalagi kalo di kalimantan.
bisa 20 jt..

Jawab:
Thx kang..
Untuk E36 biasanya bunyi tiktik itu dari Hydraulic Valve nya (HVA) yang bermasalah… bisa juga dari komponen itu bisa juga dari oli yang kurang cocok dengan si mesin, yang membuat HVA kemasukan angin.

]]> By: maclufi http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-15105 maclufi Sun, 20 Jul 2008 05:17:35 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15105 Kang, waduh.. detail sekali ini. Cuman mo nanya, bunyi tik-tik nya gimana? soalnya bm saya E36 dah sebulan ini kadang-kadang bunyi tek-tek.. saya check beltnya tidak ada yang nyangkut.. takutnya khasusnya sama hee... 12 jt bro apalagi kalo di kalimantan. bisa 20 jt.. Thanks berat bro.. Kang, waduh..
detail sekali ini. Cuman mo nanya, bunyi tik-tik nya gimana?
soalnya bm saya E36 dah sebulan ini kadang-kadang bunyi tek-tek..
saya check beltnya tidak ada yang nyangkut..
takutnya khasusnya sama
hee… 12 jt bro apalagi kalo di kalimantan.
bisa 20 jt..
Thanks berat bro..

]]> By: albert http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-15063 albert Fri, 11 Jul 2008 12:45:13 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15063 Kang total anggarannya udah dipotong harga piston baru yang dijual apa belon? Kang total anggarannya udah dipotong harga piston baru yang dijual apa belon?

]]> By: Junjun http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-15054 Junjun Fri, 11 Jul 2008 02:37:27 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15054 Mas numpang tanya nich ..... saya suah lama pake BM '86 318i , M10 sekarang ini kondisinya air radiator mudah habis karena tercampur ke Mesin. Jadi mungkin silinder head sudah problem / retak karena sering overheat. Nah kira2 kemana saya cari silinder headnya kalau ada, yang copotan saja .... Thanks junjun. Mas numpang tanya nich …..
saya suah lama pake BM ’86 318i , M10 sekarang ini kondisinya air radiator mudah habis karena tercampur ke Mesin. Jadi mungkin silinder head sudah problem / retak karena sering overheat. Nah kira2 kemana saya cari silinder headnya kalau ada, yang copotan saja ….
Thanks junjun.

]]> By: dadang http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-15046 dadang Wed, 09 Jul 2008 07:45:24 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15046 analysa kerusakan mesin bmw nya si SAFT7. excessive wear due to improper lubrication.... sebabnya lubrikasi tidak baik adalah ...entah karena driving habit si empunya, oli yang terkontaminasi air, oil pump failure, bad oil selection (incorrect oil classification).. sekian dan terima kasih... ada saran..caci maki..sumpah serapah...anjing meng anjing..silakan kirim ke alamat email tsb. saya tidak melayani segala pujian dan sanjungan..karena itu punya allah....hue he he he he he he..dadang analysa kerusakan mesin bmw nya si SAFT7.
excessive wear due to improper lubrication….
sebabnya lubrikasi tidak baik adalah …entah karena driving habit si empunya, oli yang terkontaminasi air, oil pump failure, bad oil selection (incorrect oil classification)..
sekian dan terima kasih…
ada saran..caci maki..sumpah serapah…anjing meng anjing..silakan kirim ke alamat email tsb.
saya tidak melayani segala pujian dan sanjungan..karena itu punya allah….hue he he he he he he..dadang

]]> By: dadang http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-15044 dadang Wed, 09 Jul 2008 07:11:23 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15044 hati2 koh kalo sharing juga...ntar satu nyebur yang laen ikut nyebur..saya memang ganteng dan simpatik ko..ente ga salah...he he he he salam mesra..dadang yang ganteng dan simpatik tapi tidak belagu dan rendah hati serta jujur apa adanya...hueh..tipikal bangsa indonesia banget lah.. hati2 koh kalo sharing juga…ntar satu nyebur yang laen ikut nyebur..saya memang ganteng dan simpatik ko..ente ga salah…he he he he
salam mesra..dadang yang ganteng dan simpatik tapi tidak belagu dan rendah hati serta jujur apa adanya…hueh..tipikal bangsa indonesia banget lah..

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-15033 TheOwner Tue, 08 Jul 2008 10:12:48 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15033 dadang Says: sebenernya ngerti mesin apa ngga si bung SAFT7 nih…masak tekanan piston di TMA 12 psi tu ya piye..ko vakum ya….sedangkan tekanan udara atmosfir aja 14.7 psia atau 760 mmHG atau 76 cmHG atau 1 bar atau 1 atmosfir…FAHAMMMMM..???..anak sd kelas 5 juga tau…wah kalo ngga faham mesin..HATI2 KALO NGASI INFORMASI…INFO YANG BAIK BISA MENOLONG..INFO YANG BURUK BISA MERUGIKAN….belajar mesin dulu deh yang bener ……sekolah mesin gitu…….. kasian orang2 yang ngga ngerti…lu bohongin aje…… JAWAB: Om Dadang yang baik dan pinter, Thanks loh udah diingetin... Om Dadang bener banget... aku salah pasang ukuran.. yang bener adalah 12BAR bukan 12PSI. Makasih ya untuk koreksinya yang ramah dan simpatik ini... memang aku masih taraf belajar kok, makanya hanya tertulis SHARING (berbagi pengalaman), bukan untuk menggurui. Sekali lagi.. terimakasih atas keramah tamahannya. saftari dadang Says:
sebenernya ngerti mesin apa ngga si bung SAFT7 nih…masak tekanan piston di TMA 12 psi tu ya piye..ko vakum ya….sedangkan tekanan udara atmosfir aja 14.7 psia atau 760 mmHG atau 76 cmHG atau 1 bar atau 1 atmosfir…FAHAMMMMM..???..anak sd kelas 5 juga tau…wah kalo ngga faham mesin..HATI2 KALO NGASI INFORMASI…INFO YANG BAIK BISA MENOLONG..INFO YANG BURUK BISA MERUGIKAN….belajar mesin dulu deh yang bener ……sekolah mesin gitu……..
kasian orang2 yang ngga ngerti…lu bohongin aje……

JAWAB:
Om Dadang yang baik dan pinter,
Thanks loh udah diingetin… Om Dadang bener banget… aku salah pasang ukuran.. yang bener adalah 12BAR bukan 12PSI.
Makasih ya untuk koreksinya yang ramah dan simpatik ini… memang aku masih taraf belajar kok, makanya hanya tertulis SHARING (berbagi pengalaman), bukan untuk menggurui.
Sekali lagi.. terimakasih atas keramah tamahannya.

saftari

]]> By: dadang http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-15032 dadang Tue, 08 Jul 2008 09:29:04 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-15032 sebenernya ngerti mesin apa ngga si bung SAFT7 nih...masak tekanan piston di TMA 12 psi tu ya piye..ko vakum ya....sedangkan tekanan udara atmosfir aja 14.7 psia atau 760 mmHG atau 76 cmHG atau 1 bar atau 1 atmosfir...FAHAMMMMM..???..anak sd kelas 5 juga tau...wah kalo ngga faham mesin..HATI2 KALO NGASI INFORMASI...INFO YANG BAIK BISA MENOLONG..INFO YANG BURUK BISA MERUGIKAN....belajar mesin dulu deh yang bener ......sekolah mesin gitu........ kasian orang2 yang ngga ngerti...lu bohongin aje...... dadang sebenernya ngerti mesin apa ngga si bung SAFT7 nih…masak tekanan piston di TMA 12 psi tu ya piye..ko vakum ya….sedangkan tekanan udara atmosfir aja 14.7 psia atau 760 mmHG atau 76 cmHG atau 1 bar atau 1 atmosfir…FAHAMMMMM..???..anak sd kelas 5 juga tau…wah kalo ngga faham mesin..HATI2 KALO NGASI INFORMASI…INFO YANG BAIK BISA MENOLONG..INFO YANG BURUK BISA MERUGIKAN….belajar mesin dulu deh yang bener ……sekolah mesin gitu……..
kasian orang2 yang ngga ngerti…lu bohongin aje……
dadang

]]> By: dandy http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14761 dandy Wed, 21 May 2008 09:36:57 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14761 Coba bongkar mesin yg pk turbo/supercharger.thanks Coba bongkar mesin yg pk turbo/supercharger.thanks

]]> By: otoy http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14706 otoy Thu, 15 May 2008 02:07:47 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14706 om mau tanya nih kalau kopel kan ada karet nya yang di temgah ,berapa om harga nya dan onkos pasang nya berapa . om mau tanya nih kalau kopel kan ada karet nya yang di temgah ,berapa om harga nya dan onkos pasang nya berapa .

]]> By: Firdaus http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14488 Firdaus Mon, 21 Apr 2008 02:33:38 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14488 Kang Saft, seri bimmernya kan BMW 520i 1990 M20, apa bedanya sih dengan M50 ? kebetulan ada penawaran yang M50 langsung dari pemilik. Boleh minta sedikit saran dan rekomendasi dari Kang Saft yang biasa pake bimmer atau juga rujukan info biar gak gelap nih :) Terima kasih banyak sebelumnya ... Kang Saft, seri bimmernya kan BMW 520i 1990 M20, apa bedanya sih dengan M50 ? kebetulan ada penawaran yang M50 langsung dari pemilik.
Boleh minta sedikit saran dan rekomendasi dari Kang Saft yang biasa pake bimmer atau juga rujukan info biar gak gelap nih :) Terima kasih banyak sebelumnya …

]]> By: Denny http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14364 Denny Mon, 14 Apr 2008 07:58:48 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14364 Mas, numpang nanya, sy baru di dunia bimmer, tunggangan gw bimmer lawas, seri 318.i M10, taun 88. Barusan ini lg turun setengah, tadinya mau skir klep soalnya tenaganya payah & kompresinya lemah. Ternyata eh ternyata valve seatnya udah sempet direparasi (di las) kynya ma x-ownernya pernah overheat mpe jebol (no 2 & 3), jd gmn lg musti nyari set cylinder head yg baru tapi seken, biar ga khawatir kejadian lagi, soalnya kt montirnya tu cylinder head tdk disarankan bwt dipake lg, (exhaust valve no 2 & 3 dh g kontak alias ngambang, soalnya dudukannya dh aus parah). Untungya blok & piston masih sehat wal afiat...Any suggest dpt dimana tuh barang & kira2 brapa ya? thanx ya 4 referensi di dunia bimmer... Mas, numpang nanya, sy baru di dunia bimmer, tunggangan gw bimmer lawas, seri 318.i M10, taun 88. Barusan ini lg turun setengah, tadinya mau skir klep soalnya tenaganya payah & kompresinya lemah. Ternyata eh ternyata valve seatnya udah sempet direparasi (di las) kynya ma x-ownernya pernah overheat mpe jebol (no 2 & 3), jd gmn lg musti nyari set cylinder head yg baru tapi seken, biar ga khawatir kejadian lagi, soalnya kt montirnya tu cylinder head tdk disarankan bwt dipake lg, (exhaust valve no 2 & 3 dh g kontak alias ngambang, soalnya dudukannya dh aus parah). Untungya blok & piston masih sehat wal afiat…Any suggest dpt dimana tuh barang & kira2 brapa ya? thanx ya 4 referensi di dunia bimmer…

]]> By: jack http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14302 jack Tue, 01 Apr 2008 03:13:47 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14302 Hebat Bung Shaft....Hebat.... Saya dapet dua referensi dari web ini, pertama di halaman eterna dan di halaman ini, BMW 520 saya taun 90 juga sudah ngasih lampu merah minta jeroan mesin fresh.... terima kasih atas informasinya... salut...hebat... Hebat Bung Shaft….Hebat….

Saya dapet dua referensi dari web ini, pertama di halaman eterna dan di halaman ini, BMW 520 saya taun 90 juga sudah ngasih lampu merah minta jeroan mesin fresh….

terima kasih atas informasinya…

salut…hebat…

]]> By: Volvo244GL http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14278 Volvo244GL Tue, 25 Mar 2008 04:59:59 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14278 Wah salut bro Saft, Sharingnya sangat jelas, dibantu dgn foto2 dan info grafiknya, kok sempet sih bro?, klo saya OH ada masalah gtu udah puyeng duluan kyknya. Saya pernah pakai Volvo244GL thn 87, skitar 3tahun, 1 tahun pertama saya pakai kmudian turun mesin, detail pnggantian partsnya mesti liat recordnya dulu, tp yg jelas ganti piston set juga, total habis skitar 7jt-an, 2tahun kmudian saya menikah(awal DES '07) dan terpaksa harus menjualnya, karena secara hitungan sudah tidak ekonomis lg jika d pakai utk kndaraan hari2 brsama kluarga, laku dgn harga 9jt, kelebihan mobil itu nyaman skali, dan terasa aman d dalamnya dgn d support pintu2 dan bodi yg cukup berat dan kekar. NB: telur2 itu akhirnya di apain bro saft?? hehehe... Wah salut bro Saft,
Sharingnya sangat jelas, dibantu dgn foto2 dan info grafiknya, kok sempet sih bro?, klo saya OH ada masalah gtu udah puyeng duluan kyknya. Saya pernah pakai Volvo244GL thn 87, skitar 3tahun, 1 tahun pertama saya pakai kmudian turun mesin, detail pnggantian partsnya mesti liat recordnya dulu, tp yg jelas ganti piston set juga, total habis skitar 7jt-an, 2tahun kmudian saya menikah(awal DES ’07) dan terpaksa harus menjualnya, karena secara hitungan sudah tidak ekonomis lg jika d pakai utk kndaraan hari2 brsama kluarga, laku dgn harga 9jt, kelebihan mobil itu nyaman skali, dan terasa aman d dalamnya dgn d support pintu2 dan bodi yg cukup berat dan kekar.

NB: telur2 itu akhirnya di apain bro saft?? hehehe…

]]> By: encuky http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14221 encuky Wed, 12 Mar 2008 07:03:16 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14221 ruarrr biasa.... semoga awet nee mobilnya kang... ruarrr biasa….
semoga awet nee mobilnya kang…

]]> By: Teppy http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14169 Teppy Thu, 28 Feb 2008 06:21:16 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14169 Koq bisa dapet blok mesin murah banget oom...? waktu itu BMW 320i saya ganti head kena 6jt. Trus ada yang di ganti2 (lupa apa aja) plus ongkos totalnya habis 12jt. Sampe utang sana sini tuh... Koq bisa dapet blok mesin murah banget oom…? waktu itu BMW 320i saya ganti head kena 6jt. Trus ada yang di ganti2 (lupa apa aja) plus ongkos totalnya habis 12jt. Sampe utang sana sini tuh…

]]> By: tinur fajar http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14157 tinur fajar Tue, 26 Feb 2008 02:18:51 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14157 Pak Saft, kebetulan saya sedang ingin memperbaiki Toyota Kijang yang sudah saatnya turun mesin. Yang saya ingin tanyakan apakah PT Karsa Bangkit Mandiri (KBM) bisa memperbaiki toyota juga atau hanya BMW saja?Untuk jawabannya saya ucapkan terima kasih Pak Saft, kebetulan saya sedang ingin memperbaiki Toyota Kijang yang sudah saatnya turun mesin. Yang saya ingin tanyakan apakah PT Karsa Bangkit Mandiri (KBM) bisa memperbaiki toyota juga atau hanya BMW saja?Untuk jawabannya saya ucapkan terima kasih

]]> By: Kun http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14145 Kun Sat, 23 Feb 2008 13:41:09 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14145 Kang Saft.. sekarang gantian neh mobil aq yg bermasalah. silinder 1&2 No pressure... Mesin masih Idle dengan 1 silinder aje.. hehehe Btw, Foto2 biar keliatan Fresh & clear, gimana caranya nieh.. mo laporan jg ah... Kang Saft.. sekarang gantian neh mobil aq yg bermasalah. silinder 1&2 No pressure…
Mesin masih Idle dengan 1 silinder aje.. hehehe

Btw, Foto2 biar keliatan Fresh & clear, gimana caranya nieh.. mo laporan jg ah…

]]> By: Dhimas Zhuhryanto http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14107 Dhimas Zhuhryanto Sun, 17 Feb 2008 07:15:12 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14107 om kok website nya bmwcci gak bisa dibuka ya? saya ingin ngomong2 dengan om, pengen berkonsultasi buat bmw saya m40 tahun 1990 om kok website nya bmwcci gak bisa dibuka ya? saya ingin ngomong2 dengan om, pengen berkonsultasi buat bmw saya m40 tahun 1990

]]> By: Yogha http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-14093 Yogha Thu, 14 Feb 2008 08:28:33 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-14093 Mantap penulisannya, saya yang awam mesin terhanyut dalam alur ceritanya :) Jadi tertarik nih untuk main mesin mobil, mulainya dari mana yah sebaiknya? apa harus les montir dulu? Mantap penulisannya, saya yang awam mesin terhanyut dalam alur ceritanya :) Jadi tertarik nih untuk main mesin mobil, mulainya dari mana yah sebaiknya? apa harus les montir dulu?

]]> By: anto m10 http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-13997 anto m10 Wed, 06 Feb 2008 18:33:10 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-13997 beli knocken asnya dmn ya? beli knocken asnya dmn ya?

]]> By: andre http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-13769 andre Sat, 02 Feb 2008 08:29:37 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-13769 om, harga BMW 520i kaya om saft punya sekarang harganya berapaan ya???itu manual apa matic om? om, harga BMW 520i kaya om saft punya sekarang harganya berapaan ya???itu manual apa matic om?

]]> By: andia http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-12302 andia Sun, 06 Jan 2008 00:48:37 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12302 kang saft, makasih sharingnya,.. detail dan informatif... bravo kang.. andia-eac kang saft, makasih sharingnya,..
detail dan informatif…

bravo kang..
andia-eac

]]> By: bosrowi http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-12250 bosrowi Thu, 27 Dec 2007 05:56:57 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12250 mas,penyebab kendaraan di overhaul apa saja mas dan mohon diberi penjelasannya? mohon cepat dibalas soalnya buat referensi proposal ujian akhir sekolah mas,penyebab kendaraan di overhaul apa saja mas dan mohon diberi penjelasannya? mohon cepat dibalas soalnya buat referensi proposal ujian akhir sekolah

]]> By: ReizQ http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-12212 ReizQ Thu, 20 Dec 2007 03:24:43 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12212 Kan Saft, itu utk balance engine apakah cuma sekedar menimbang pistonnya dan disamakan beratnya? Lalu utk menyamakan berat, lebih bagus menambah atau mengurangi? Lalu utk Oli, utk mesin 7K yg berumur 10 thn dgn km lebih dr 120rb, lebih bgs mana pake 10w-40/15W-50? Btw itulah untungnya mesin 6 silinder, kalo rusak satu masih ada cadangannya... hehehehehe... pisss Kang Saft :) ReizQ-tkcc Kan Saft, itu utk balance engine apakah cuma sekedar menimbang pistonnya dan disamakan beratnya?
Lalu utk menyamakan berat, lebih bagus menambah atau mengurangi?

Lalu utk Oli, utk mesin 7K yg berumur 10 thn dgn km lebih dr 120rb, lebih bgs mana pake 10w-40/15W-50?

Btw itulah untungnya mesin 6 silinder, kalo rusak satu masih ada cadangannya…
hehehehehe… pisss Kang Saft :)

ReizQ-tkcc

]]> By: Ferry http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-12141 Ferry Thu, 06 Dec 2007 08:05:51 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12141 Bravo oum.. Good luck with the new engine.. Bravo oum..
Good luck with the new engine..

]]> By: adit http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-12101 adit Thu, 29 Nov 2007 07:19:32 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12101 Artikel yg menarik. Selamat ya kang bwt mesin barunya. Btw, di referensi ada link ke vw aircooled juga kang? hehe........... Artikel yg menarik.
Selamat ya kang bwt mesin barunya.
Btw, di referensi ada link ke vw aircooled juga kang? hehe………..

]]> By: Alan http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-12098 Alan Thu, 29 Nov 2007 02:55:59 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12098 Mantap bro... Mobilnya mau di-lego nggak nih ? hehehe... Mantap bro…
Mobilnya mau di-lego nggak nih ?
hehehe…

]]> By: Barce Suprada http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-3/#comment-12082 Barce Suprada Wed, 28 Nov 2007 02:42:59 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12082 Salam kenal, Kang! Saya sekarang sedang mengerjakan OH yang tipe DOHC. Masalahnya, asap putih keluar dari knalpot setelah engine idle sekitar 15 menit. Setelah diperiksa, ternyata oli mesin masuk ke ruang bakar silinder no 2 dan 3, hal ini dibuktikan dengan basahnya busi dengan oli di kedua silinder tersebut. Tapi ada yang lebih aneh lagi, kepala silinder bagian atas (ruang camshaft) terjadi kevakuman, sehingga apabila cap untuk memasukan oli mesin dibuka, maka mesin langsung mati. Mungkin Kang Saftari pernah punya pengalaman seperti itu, kira-kira apa yang menjadi penyebabnya? Thanks sebelumnya. Salam kenal, Kang!
Saya sekarang sedang mengerjakan OH yang tipe DOHC. Masalahnya, asap putih keluar dari knalpot setelah engine idle sekitar 15 menit. Setelah diperiksa, ternyata oli mesin masuk ke ruang bakar silinder no 2 dan 3, hal ini dibuktikan dengan basahnya busi dengan oli di kedua silinder tersebut. Tapi ada yang lebih aneh lagi, kepala silinder bagian atas (ruang camshaft) terjadi kevakuman, sehingga apabila cap untuk memasukan oli mesin dibuka, maka mesin langsung mati.
Mungkin Kang Saftari pernah punya pengalaman seperti itu, kira-kira apa yang menjadi penyebabnya? Thanks sebelumnya.

]]> By: atha http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-12067 atha Tue, 27 Nov 2007 07:50:28 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12067 wah, salut deh buat om saft... saya jd ngeri nih... mobil saya persis yang om saft, cm beda mesin y M50... tp alhamdullillah ampe sekarang ga ada masalah di mesin... cm wiper y yg masalah... bagi2 terus yah om pengalamannya... atha wah, salut deh buat om saft…
saya jd ngeri nih… mobil saya persis yang om saft, cm beda mesin y M50…
tp alhamdullillah ampe sekarang ga ada masalah di mesin… cm wiper y yg masalah…

bagi2 terus yah om pengalamannya…
atha

]]> By: amirul http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-12065 amirul Tue, 27 Nov 2007 04:55:35 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12065 Mantap, ulasan detil, saya suka sekali, secara gak ngerti apa-apa tentang mesin :). foto-foto juga tajem banget, khas anak IdP :D. ngerjain kayak gini harus di bengkel yang alatnya lengkap/computerized ya Oom? tapi biayanya lumayan banget ya :( Mantap, ulasan detil, saya suka sekali, secara gak ngerti apa-apa tentang mesin :) . foto-foto juga tajem banget, khas anak IdP :D . ngerjain kayak gini harus di bengkel yang alatnya lengkap/computerized ya Oom? tapi biayanya lumayan banget ya :(

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-12055 TheOwner Fri, 23 Nov 2007 18:12:20 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12055 Kun timor-er Says: Om Saft, ntu Kuping Piston dibuang 2,5mm apa nggak bahaya,…? bukankan “kuping”tsb untuk mengurangi efek PistonSlap seperti yg dialami Is Pan.. Jawab: Om Coen, 2.5mm itu dikiiiiiiiiiiiiit banget deh... body piston masih puanjang ke atas... jadi Insya Allah aman.. sebab piston yang bawaan BMW malah lebih pendek dari pin atas ke bawah jaraknya loh... Kun timor-er Says:
Om Saft, ntu Kuping Piston dibuang 2,5mm apa nggak bahaya,…?
bukankan “kuping”tsb untuk mengurangi efek PistonSlap seperti yg dialami Is Pan..

Jawab:
Om Coen, 2.5mm itu dikiiiiiiiiiiiiit banget deh… body piston masih puanjang ke atas… jadi Insya Allah aman.. sebab piston yang bawaan BMW malah lebih pendek dari pin atas ke bawah jaraknya loh…

]]> By: Kun timor-er http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-12054 Kun timor-er Fri, 23 Nov 2007 15:28:49 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12054 Om Saft, ntu Kuping Piston dibuang 2,5mm apa nggak bahaya,...? bukankan "kuping"tsb untuk mengurangi efek PistonSlap seperti yg dialami Is Pan.. Salut deh Oprekkannya,... btw, Om CKK nawarin Cam Hi-performancenya nggak..? hihihi Coen Om Saft, ntu Kuping Piston dibuang 2,5mm apa nggak bahaya,…?
bukankan “kuping”tsb untuk mengurangi efek PistonSlap seperti yg dialami Is Pan..

Salut deh Oprekkannya,… btw, Om CKK nawarin Cam Hi-performancenya nggak..? hihihi

Coen

]]> By: mansetha http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-12034 mansetha Wed, 21 Nov 2007 01:02:57 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12034 saya juga sedang full OH, kendalanya pada penggantian head cylinder type DOHC. head yg bawaan mobil sudah coak (jadi air radiator masuk mesin) dan tipis jadi tidak bisa diskrap/dipapas lagi, kemudian saya beli head/pesen ex singapura, namun saat akan dipasang, menurut mekaniknya sudah tdk standart lagi, kalo dipaksaksakan akan terjadi kompresi tinggi, dan pengapian dimundurkan, menurut dia bila head itu tetep dipasang akan memperpendek usia komponen mesin lainnya, bagaimana menurut bung saft, thanks. saya juga sedang full OH, kendalanya pada penggantian head cylinder type DOHC. head yg bawaan mobil sudah coak (jadi air radiator masuk mesin) dan tipis jadi tidak bisa diskrap/dipapas lagi, kemudian saya beli head/pesen ex singapura, namun saat akan dipasang, menurut mekaniknya sudah tdk standart lagi, kalo dipaksaksakan akan terjadi kompresi tinggi, dan pengapian dimundurkan, menurut dia bila head itu tetep dipasang akan memperpendek usia komponen mesin lainnya, bagaimana menurut bung saft, thanks.

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-12033 TheOwner Tue, 20 Nov 2007 17:28:54 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12033 mansetha Says: Bung Saft, saat reyen, apakah harus pake jenis oli mineral, kalau langsung pake oli jenis sintetic kanapa, kemudian viskositas untuk oli masa reyen yg berapa, apa yg lebih kental seperti pake SAE 20w-50. thanks Jawab: Om... hampir sebagian besar artikel dari banyak website menyarankan untuk menggunakan oli mineral (Petroleum-Base Oil) selama masa inreyen. Hingga konsumsi oli (penambahan oli yang menguap) menjadi stabil. Biasanya itu terjadi setelah mesin dijalankan sejauh 1000km. mengenai kekentalan bisa disesuaikan dengan teknologi mesinnya.. kalau sudah menggunakan Hydraulic Lifter untuk Rocker Arm nya, umumnya menggunakan oli yang lebih encer seperti 10w40 dst. Namun jika masih berteknologi tua seperti mobil saya... saya menggunakan 15w50. mansetha Says:
Bung Saft, saat reyen, apakah harus pake jenis oli mineral, kalau langsung pake oli jenis sintetic kanapa, kemudian viskositas untuk oli masa reyen yg berapa, apa yg lebih kental seperti pake SAE 20w-50. thanks

Jawab:
Om… hampir sebagian besar artikel dari banyak website menyarankan untuk menggunakan oli mineral (Petroleum-Base Oil) selama masa inreyen. Hingga konsumsi oli (penambahan oli yang menguap) menjadi stabil. Biasanya itu terjadi setelah mesin dijalankan sejauh 1000km. mengenai kekentalan bisa disesuaikan dengan teknologi mesinnya.. kalau sudah menggunakan Hydraulic Lifter untuk Rocker Arm nya, umumnya menggunakan oli yang lebih encer seperti 10w40 dst. Namun jika masih berteknologi tua seperti mobil saya… saya menggunakan 15w50.

]]> By: mansetha http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-12029 mansetha Tue, 20 Nov 2007 04:53:34 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12029 Bung Saft, saat reyen, apakah harus pake jenis oli mineral, kalau langsung pake oli jenis sintetic kanapa, kemudian viskositas untuk oli masa reyen yg berapa, apa yg lebih kental seperti pake SAE 20w-50. thanks Bung Saft, saat reyen, apakah harus pake jenis oli mineral, kalau langsung pake oli jenis sintetic kanapa, kemudian viskositas untuk oli masa reyen yg berapa, apa yg lebih kental seperti pake SAE 20w-50. thanks

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-12018 TheOwner Mon, 19 Nov 2007 03:14:04 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12018 anto m 10 Says: saya mau tanya dong.nyari rocker armnya dmn ya? m10 saya juga mengalami hal yang sama hanya saja enginenya tambah daging gan harus mengganti rocker armnya saja sepertinya. Jawab: saya membeli komponen2 parts di Avon.. ada tuh di list di atas... monggo ditanya apakah dia punya rocker arm buat M10. anto m 10 Says:
saya mau tanya dong.nyari rocker armnya dmn ya? m10 saya juga mengalami hal yang sama hanya saja enginenya tambah daging gan harus mengganti rocker armnya saja sepertinya.

Jawab:
saya membeli komponen2 parts di Avon.. ada tuh di list di atas… monggo ditanya apakah dia punya rocker arm buat M10.

]]> By: anto m 10 http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-12014 anto m 10 Sat, 17 Nov 2007 07:22:01 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-12014 saya mau tanya dong.nyari rocker armnya dmn ya? m10 saya juga mengalami hal yang sama hanya saja enginenya tambah daging gan harus mengganti rocker armnya saja sepertinya. saya mau tanya dong.nyari rocker armnya dmn ya? m10 saya juga mengalami hal yang sama hanya saja enginenya tambah daging gan harus mengganti rocker armnya saja sepertinya.

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11999 TheOwner Thu, 15 Nov 2007 07:17:06 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11999 anto Says: Mas, ternyata juga mobil saya mengalami hal yang sama gejala2nya. Sekarang mulai berasap putih pada tarikan pertama, kemudian sering nambahin olie. Capek deeh !!Memang tarikannya masih termasuk baik, cuma pada awal narik ada mbrebetnya sedikit. Saya masih awam sekali masalah BMW ini karena baru pakai satu tahun,BMW 323 I tahun 1996. Apa sarannya mas, mungkin ada langkah yang mas tempuh di atas agak keliru dan tidak perlu diikuti. Terus terang ya agar biayanya jangan gede2 amat. Matur nuwun sekali mas bila bisa merespon pertanyaan2 saya. Jawab: Mas Anto, pertanyaannya membingungkan nih.. Tapi kira2... coba check kompresi mesinnya... harus berkisar 11-12bar untuk masing-masing silinder. kalau sering nambah oli dan asap putih... itu memang sudah tanda ada masalah di ring piston. anto Says:
Mas, ternyata juga mobil saya mengalami hal yang sama gejala2nya. Sekarang mulai berasap putih pada tarikan pertama, kemudian sering nambahin olie. Capek deeh !!Memang tarikannya masih termasuk baik, cuma pada awal narik ada mbrebetnya sedikit. Saya masih awam sekali masalah BMW ini karena baru pakai satu tahun,BMW 323 I tahun 1996. Apa sarannya mas, mungkin ada langkah yang mas tempuh di atas agak keliru dan tidak perlu diikuti. Terus terang ya agar biayanya jangan gede2 amat. Matur nuwun sekali mas bila bisa merespon pertanyaan2 saya.

Jawab:
Mas Anto, pertanyaannya membingungkan nih..
Tapi kira2… coba check kompresi mesinnya… harus berkisar 11-12bar untuk masing-masing silinder.
kalau sering nambah oli dan asap putih… itu memang sudah tanda ada masalah di ring piston.

]]> By: anto http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11998 anto Thu, 15 Nov 2007 04:00:31 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11998 Mas, ternyata juga mobil saya mengalami hal yang sama gejala2nya. Sekarang mulai berasap putih pada tarikan pertama, kemudian sering nambahin olie. Capek deeh !!Memang tarikannya masih termasuk baik, cuma pada awal narik ada mbrebetnya sedikit. Saya masih awam sekali masalah BMW ini karena baru pakai satu tahun,BMW 323 I tahun 1996. Apa sarannya mas, mungkin ada langkah yang mas tempuh di atas agak keliru dan tidak perlu diikuti. Terus terang ya agar biayanya jangan gede2 amat. Matur nuwun sekali mas bila bisa merespon pertanyaan2 saya. Mas, ternyata juga mobil saya mengalami hal yang sama gejala2nya. Sekarang mulai berasap putih pada tarikan pertama, kemudian sering nambahin olie. Capek deeh !!Memang tarikannya masih termasuk baik, cuma pada awal narik ada mbrebetnya sedikit. Saya masih awam sekali masalah BMW ini karena baru pakai satu tahun,BMW 323 I tahun 1996. Apa sarannya mas, mungkin ada langkah yang mas tempuh di atas agak keliru dan tidak perlu diikuti. Terus terang ya agar biayanya jangan gede2 amat. Matur nuwun sekali mas bila bisa merespon pertanyaan2 saya.

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11997 TheOwner Thu, 15 Nov 2007 03:15:41 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11997 Hotpan Says: Kang numpang tanya , untuk mengetahui kompresi silinder untuk mobil Honda Ferio nanya kemena ya, atau Kang Saft tahu gak berapa kompresinya. Jawab: Beda2 tiap mesin.. saya ga tau mesin om Hotpan apa... B16A2 DOHC = 9.5-13bar D16Z6 = 11.5-13bar Hotpan Says:
Kang numpang tanya , untuk mengetahui kompresi silinder untuk mobil Honda Ferio nanya kemena ya, atau Kang Saft tahu gak berapa kompresinya.

Jawab:
Beda2 tiap mesin.. saya ga tau mesin om Hotpan apa…
B16A2 DOHC = 9.5-13bar
D16Z6 = 11.5-13bar

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11996 TheOwner Thu, 15 Nov 2007 02:06:32 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11996 Mulyadi Says: wah luar biasa sekali, Numpang tanya apa mesin ini rusak gara-gara pakai WAI? Apa sesudah turun mesin masih pakai WAI? Thanks! Jawab: Om Mulyadi.. ketika mesin dibongkar... ternyata valve dan ruang dekat injector terlihat bersih sekali.. umumnya kalau bagian itu dibuka.. kata montir banyak kerak menumpuk.. ini terlihat relatif bersih... Saya menyesal melepas WAI sejak 1.5tahun lalu karena capek isi air nya.. hehehe.. Mungkin kalo masih dipasang bisa bersih terus kali ya... Saat ini belum pasang lagi nih WAI nya.. mulai ga sempat isi-isi air soalnya. Thanks! Mulyadi Says:
wah luar biasa sekali,
Numpang tanya apa mesin ini rusak gara-gara pakai WAI? Apa sesudah turun mesin masih pakai WAI?
Thanks!

Jawab:
Om Mulyadi.. ketika mesin dibongkar… ternyata valve dan ruang dekat injector terlihat bersih sekali.. umumnya kalau bagian itu dibuka.. kata montir banyak kerak menumpuk.. ini terlihat relatif bersih… Saya menyesal melepas WAI sejak 1.5tahun lalu karena capek isi air nya.. hehehe.. Mungkin kalo masih dipasang bisa bersih terus kali ya… Saat ini belum pasang lagi nih WAI nya.. mulai ga sempat isi-isi air soalnya.
Thanks!

]]> By: Hotpan http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11994 Hotpan Thu, 15 Nov 2007 01:34:43 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11994 Luar biasa, cap 2 jempol. Salut atas laporan tertulisnya yang mendetail beikut fotonya, ini sangat berguna bagi para owners yang merencanakan untuk OH. Kang numpang tanya , untuk mengetahui kompresi silinder untuk mobil Honda Ferio nanya kemena ya, atau Kang Saft tahu gak berapa kompresinya. Terima kasih ya, sekali lagi salut. Luar biasa, cap 2 jempol.
Salut atas laporan tertulisnya yang mendetail beikut fotonya, ini sangat berguna bagi para owners
yang merencanakan untuk OH.
Kang numpang tanya , untuk mengetahui kompresi silinder untuk mobil Honda Ferio nanya kemena ya, atau Kang Saft tahu gak berapa kompresinya.
Terima kasih ya, sekali lagi salut.

]]> By: Mulyadi http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11993 Mulyadi Wed, 14 Nov 2007 14:43:27 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11993 wah luar biasa sekali, Numpang tanya apa mesin ini rusak gara-gara pakai WAI? Apa sesudah turun mesin masih pakai WAI? Thanks! wah luar biasa sekali,
Numpang tanya apa mesin ini rusak gara-gara pakai WAI? Apa sesudah turun mesin masih pakai WAI?
Thanks!

]]> By: afid http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11991 afid Wed, 14 Nov 2007 12:22:47 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11991 istimintliiiiiip tenan mas saft..mulane ngantos sakmeniko kulo mboten wantun "ngingu" mobil eropa..jujur sampun sepuh mboten kuat ngangkat engine,nopo malih OH ngantos telas 11 jt hehe..salut banget dech mas..btw istri ga marah tuch stiap hari nongkrong di bengkel..ntar dapur rumah ga ngebul bs bahaya loh.. best regard from "tiyang jogja" istimintliiiiiip tenan mas saft..mulane ngantos sakmeniko kulo mboten wantun “ngingu” mobil eropa..jujur sampun sepuh mboten kuat ngangkat engine,nopo malih OH ngantos telas 11 jt hehe..salut banget dech mas..btw istri ga marah tuch stiap hari nongkrong di bengkel..ntar dapur rumah ga ngebul bs bahaya loh..
best regard from “tiyang jogja”

]]> By: agismaniax http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11989 agismaniax Wed, 14 Nov 2007 06:23:01 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11989 wah... sudah 17 tahun yah umurnya? sama dong dg mobil saya... makin tua makin jadi... asal jangan dilarang ngider saja sama rencana perda baru jakarta... :( wah… sudah 17 tahun yah umurnya? sama dong dg mobil saya… makin tua makin jadi… asal jangan dilarang ngider saja sama rencana perda baru jakarta… :(

]]> By: Y. Hadi http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11987 Y. Hadi Wed, 14 Nov 2007 03:47:40 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11987 ough, makin njozz biemna. sdh bisa ikutan tuning days nya bmwcci dunk... :-) yg masih bikin deg-degan sebagai owner old cars adalah wacana pembatasan umur mobil di JAK. Moga2 para decision makers negeri yg aneh ini bisa mengambil keputusan yg bijak dan membolehkan mobil2 uzur dan beremisi bersih melaju. DanGan'90 owner YH ough, makin njozz biemna. sdh bisa ikutan tuning days nya bmwcci dunk… :-)

yg masih bikin deg-degan sebagai owner old cars adalah wacana pembatasan umur mobil di JAK. Moga2 para decision makers negeri yg aneh ini bisa mengambil keputusan yg bijak dan membolehkan mobil2 uzur dan beremisi bersih melaju.

DanGan’90 owner
YH

]]> By: Fredi http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11975 Fredi Tue, 13 Nov 2007 04:42:32 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11975 Bung Saft Luar biasa ... Trims bagi2x pengalamannya Bung Saft
Luar biasa …
Trims bagi2x pengalamannya

]]> By: dangan maroon http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11972 dangan maroon Tue, 13 Nov 2007 01:13:24 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11972 luar biasa...... sampai sedetail itu. untung juga ya Boss Saft punya koneksi ke banyak teman yang mau sharing. Artikel ini bagus Boss, berbagi pengalaman, sehingga teman yang minim pengetahuan tentang OH bisa bertambah wawasannya. Dan buat pengalaman, lebih baik melebihkan 30% dari budget (biar gak ketar-ketir). yang gak kalah luar biasa. hasil foto-fotonya Boss..... Salam Salut dangan maroon luar biasa…… sampai sedetail itu.
untung juga ya Boss Saft punya koneksi ke banyak teman yang mau sharing.
Artikel ini bagus Boss, berbagi pengalaman, sehingga teman yang minim pengetahuan tentang OH bisa bertambah wawasannya. Dan buat pengalaman, lebih baik melebihkan 30% dari budget (biar gak ketar-ketir).

yang gak kalah luar biasa. hasil foto-fotonya Boss…..

Salam Salut
dangan maroon

]]> By: indraracing http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11966 indraracing Mon, 12 Nov 2007 07:24:10 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11966 wihh seru juga nih ceritanya .. ampe sedih2 .. harus bongkar lagi gara2 piston beda .. thanks sharingnya kang.. thanks juga udah sharing alamat2 nya .. jadi saya bisa ada rujukan dari info kang saft .. nuhun abis ;) wihh seru juga nih ceritanya ..
ampe sedih2 .. harus bongkar lagi gara2 piston beda ..

thanks sharingnya kang..

thanks juga udah sharing alamat2 nya .. jadi saya bisa ada rujukan dari info kang saft ..

nuhun abis ;)

]]> By: BG814AW http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11963 BG814AW Mon, 12 Nov 2007 04:56:20 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11963 Gileee beneer...., serasa mobil baru tuch... Kok ongkos beli telur ngga masuk dalam damage cost... ? he he he... Gileee beneer…., serasa mobil baru tuch…
Kok ongkos beli telur ngga masuk dalam damage cost… ? he he he…

]]> By: djarot http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11952 djarot Sat, 10 Nov 2007 09:39:16 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11952 ini kalo bongkarnta di prima bmw, bisa kena berapa ya Oom ? ini kalo bongkarnta di prima bmw, bisa kena berapa ya Oom ?

]]> By: Adriel http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11950 Adriel Sat, 10 Nov 2007 05:40:40 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11950 Kemaren saya liat mobil kang saft di Jl. Fatmawati cipete... Pengen nyapa, tapi lagi buru2 ke DutaMas. Oh ya, jangan lupa repair bodinya. ada karat di bagian belakang kiri mobil. Kemaren saya liat mobil kang saft di Jl. Fatmawati cipete… Pengen nyapa, tapi lagi buru2 ke DutaMas. Oh ya, jangan lupa repair bodinya. ada karat di bagian belakang kiri mobil.

]]> By: Dikwan http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11949 Dikwan Sat, 10 Nov 2007 04:28:55 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11949 Alhamdulillah..akhirnya mesinnya sehat lagi dan ready to run faster...selamat Kang Alhamdulillah..akhirnya mesinnya sehat lagi dan ready to run faster…selamat Kang

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11948 TheOwner Fri, 09 Nov 2007 23:51:11 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11948 si datsun kotak biru metalik says Says: disebutkan bahwa mesin usia 17 tahun dianggap wajar harus ganti jeroan mesin,apalagi liat kondisi cam shaft seperti itu.saya anggap itu tidak wajar.sepertinya apa gak pake oli.telat ganti oli atau tidak sesuai spek oli nya.karena saya alami sendiri saya pake mobil taon 1968,datsun 1400 .jujur mesin mulus baik itu cam shaft,kruk as,metal duduk/jalan.just oversize 0.50 di taon 87, turun measin trakhir th 97,cuman ganti ring seher n klep buang karena indikasi burn out( pake bensin super/pertamax dari taon 87), oli selalu ontime 3000 km penggantian mesra super 20w-50 atau prima xp 20w-50.gimana deg si BMW koq bisa ampe begitu.ngilu ane liat foto nya.best regards mantan nissan club indonesia. Jawab: Om Datsun, Thanks masukannya, Wajar... apabila saya hanya menggunakan mobil ini 1/5 usia si mobil. Jadi perawatan rutin dan lain-lain dari pemilik sebelumnya sama sekali tidak bisa saya tanyakan satu-persatu ke pemilik-pemilik sebelumnya. Maklumlah saya pemakai ke-empat mobil ini. Seandainya mungkin saya pemakai dari awal, saya tentu akan memilih oli yang baik, penyetelan klep/valve sesuai spek mesin dan lain-lain. Sebagai hadiah ulang tahun ke 17, saya restore dan remajakan komponen mayor di mesin itu, dan kini menjadi segar kembali. si datsun kotak biru metalik says Says:
disebutkan bahwa mesin usia 17 tahun dianggap wajar harus ganti jeroan mesin,apalagi liat kondisi cam shaft seperti itu.saya anggap itu tidak wajar.sepertinya apa gak pake oli.telat ganti oli atau tidak sesuai spek oli nya.karena saya alami sendiri saya pake mobil taon 1968,datsun 1400 .jujur mesin mulus baik itu cam shaft,kruk as,metal duduk/jalan.just oversize 0.50 di taon 87, turun measin trakhir th 97,cuman ganti ring seher n klep buang karena indikasi burn out( pake bensin super/pertamax dari taon 87), oli selalu ontime 3000 km penggantian mesra super 20w-50 atau prima xp 20w-50.gimana deg si BMW koq bisa ampe begitu.ngilu ane liat foto nya.best regards mantan nissan club indonesia.

Jawab:
Om Datsun, Thanks masukannya,
Wajar… apabila saya hanya menggunakan mobil ini 1/5 usia si mobil. Jadi perawatan rutin dan lain-lain dari pemilik sebelumnya sama sekali tidak bisa saya tanyakan satu-persatu ke pemilik-pemilik sebelumnya. Maklumlah saya pemakai ke-empat mobil ini. Seandainya mungkin saya pemakai dari awal, saya tentu akan memilih oli yang baik, penyetelan klep/valve sesuai spek mesin dan lain-lain.
Sebagai hadiah ulang tahun ke 17, saya restore dan remajakan komponen mayor di mesin itu, dan kini menjadi segar kembali.

]]> By: si datsun kotak biru metalik says http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11947 si datsun kotak biru metalik says Fri, 09 Nov 2007 17:24:55 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11947 disebutkan bahwa mesin usia 17 tahun dianggap wajar harus ganti jeroan mesin,apalagi liat kondisi cam shaft seperti itu.saya anggap itu tidak wajar.sepertinya apa gak pake oli.telat ganti oli atau tidak sesuai spek oli nya.karena saya alami sendiri saya pake mobil taon 1968,datsun 1400 .jujur mesin mulus baik itu cam shaft,kruk as,metal duduk/jalan.just oversize 0.50 di taon 87, turun measin trakhir th 97,cuman ganti ring seher n klep buang karena indikasi burn out( pake bensin super/pertamax dari taon 87), oli selalu ontime 3000 km penggantian mesra super 20w-50 atau prima xp 20w-50.gimana deg si BMW koq bisa ampe begitu.ngilu ane liat foto nya.best regards mantan nissan club indonesia disebutkan bahwa mesin usia 17 tahun dianggap wajar harus ganti jeroan mesin,apalagi liat kondisi cam shaft seperti itu.saya anggap itu tidak wajar.sepertinya apa gak pake oli.telat ganti oli atau tidak sesuai spek oli nya.karena saya alami sendiri saya pake mobil taon 1968,datsun 1400 .jujur mesin mulus baik itu cam shaft,kruk as,metal duduk/jalan.just oversize 0.50 di taon 87, turun measin trakhir th 97,cuman ganti ring seher n klep buang karena indikasi burn out( pake bensin super/pertamax dari taon 87), oli selalu ontime 3000 km penggantian mesra super 20w-50 atau prima xp 20w-50.gimana deg si BMW koq bisa ampe begitu.ngilu ane liat foto nya.best regards mantan nissan club indonesia

]]> By: Melvin Adianto http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11946 Melvin Adianto Fri, 09 Nov 2007 15:46:31 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11946 Saya sampe menikmati sekali tulisan anda, Kang Saft. Saya turut prihatin piston anda sampe sobek seperti itu. Tapi disitulah seni nya memelihara mobil. Apabila saya memiliki mobil seperti ini, dan saya alhamdulilah punya duit untuk memperbaiki nya, saya akan dengan senang hati me restorasi nya hingga mendekati kondisi baru lagi. Nanti sehabis inreyen, jangan lupa di ulas lagi, ok? Saya sampe menikmati sekali tulisan anda, Kang Saft. Saya turut prihatin piston anda sampe sobek seperti itu. Tapi disitulah seni nya memelihara mobil. Apabila saya memiliki mobil seperti ini, dan saya alhamdulilah punya duit untuk memperbaiki nya, saya akan dengan senang hati me restorasi nya hingga mendekati kondisi baru lagi. Nanti sehabis inreyen, jangan lupa di ulas lagi, ok?

]]> By: Pranada Suwondo http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11944 Pranada Suwondo Fri, 09 Nov 2007 10:13:59 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11944 Mantap sekali kaang. Selamat menikmati fresh engine. Reasonable prices. 4 tahunan lalu corona TC bokap jeronya luka berat, habis 10jt-an juga. Bukan di A2K loh. siapa bilang 4 cylinder murah? Mantap sekali kaang. Selamat menikmati fresh engine.
Reasonable prices. 4 tahunan lalu corona TC bokap jeronya luka berat, habis 10jt-an juga. Bukan di A2K loh. siapa bilang 4 cylinder murah?

]]> By: WAKIDIIIIN http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-2/#comment-11943 WAKIDIIIIN Fri, 09 Nov 2007 08:59:45 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11943 Kang Sapari.., angkat JEMPOL 4 JARI semua nih buat kang Sap. Ampe kejengkang neh, membaca perjuangan si engkang. LAPAAAN ANAAAAAM. Salam Manis selalu dari kawan2 komunitas 494, dan otoracomania wakidiiiiin Kang Sapari.., angkat JEMPOL 4 JARI semua nih buat kang Sap. Ampe kejengkang neh, membaca perjuangan si engkang. LAPAAAN ANAAAAAM.
Salam Manis selalu dari kawan2 komunitas 494, dan otoracomania
wakidiiiiin

]]> By: Endy http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11942 Endy Fri, 09 Nov 2007 08:15:58 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11942 2 minggu lalu mobil saya hyundai cakra 1997 juga barusan di OH, tapi hanya top OH.. tidak sampai turun blok mesin. Apakah juga perlu masa inreyen (tidak boleh digeber di high rpm)? Kegunaan inreyen apa yah om? Padahal setelah Top OH tersebut, bbrp hari kemudian sudah saya geber di tol untuk membuktikan tidak ngebul asap putih lagi. thanx. 2 minggu lalu mobil saya hyundai cakra 1997 juga barusan di OH, tapi hanya top OH.. tidak sampai turun blok mesin.
Apakah juga perlu masa inreyen (tidak boleh digeber di high rpm)? Kegunaan inreyen apa yah om?
Padahal setelah Top OH tersebut, bbrp hari kemudian sudah saya geber di tol untuk membuktikan tidak ngebul asap putih lagi.
thanx.

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11941 TheOwner Fri, 09 Nov 2007 06:39:58 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11941 kramero Says: Wuih.. seru banget pengalamannya Om.. Nice sharing.. Menambah pengetahuan banget.. Btw, Compression Gauge berapa Om harganya..? Atau bengkel mana yah di Jakarta Selatan yang menyediakan service untuk pengukuran kompresi silinder..? Jawab: Sama-sama .. Thanks juga. Compression gauge/tester bisa dibeli di Jayapura Motor - 021.72793675, merek Trisco harganya sekitar 150-200ribu. Kalau bengkelnya lumayan baik/lengkap, harusnya punya tuh compression tester/gauge nya, biaya test mungkin seiklasnya kali ya.. buat si montir. kramero Says:
Wuih.. seru banget pengalamannya Om..
Nice sharing.. Menambah pengetahuan banget..
Btw, Compression Gauge berapa Om harganya..? Atau bengkel mana yah di Jakarta Selatan yang menyediakan service untuk pengukuran kompresi silinder..?

Jawab:
Sama-sama .. Thanks juga.
Compression gauge/tester bisa dibeli di Jayapura Motor – 021.72793675, merek Trisco harganya sekitar 150-200ribu.
Kalau bengkelnya lumayan baik/lengkap, harusnya punya tuh compression tester/gauge nya, biaya test mungkin seiklasnya kali ya.. buat si montir.

]]> By: kramero http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11940 kramero Fri, 09 Nov 2007 05:45:08 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11940 Wuih.. seru banget pengalamannya Om.. Nice sharing.. Menambah pengetahuan banget.. Btw, Compression Gauge berapa Om harganya..? Atau bengkel mana yah di Jakarta Selatan yang menyediakan service untuk pengukuran kompresi silinder..? Thanks. Wuih.. seru banget pengalamannya Om..
Nice sharing.. Menambah pengetahuan banget..

Btw, Compression Gauge berapa Om harganya..? Atau bengkel mana yah di Jakarta Selatan yang menyediakan service untuk pengukuran kompresi silinder..?

Thanks.

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11938 TheOwner Fri, 09 Nov 2007 03:03:50 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11938 Teddy Says: om, gimana sih caranya mengukur kompresi silinder? apa menggunakan alat tertentu? kalo ya bisa beli dimana ya om alatnya? mobil saya CRV 2003, brapa seharusnya kompresi silinder untuk mobil saya? Jawab: Alat ukurnya namanya Compression Gauge .. Caranya dengan melepas seluruh busi kemudian busi tadi digantikan dengan selang unit Compression Gauge tadi. Mesin di starter hingga 4-5 crank. Besaran kompresi akan terlihat di jarum Gauge tersebut. Umumnya adalah diatas 10psi, namun tiap mesin berbeda-beda toleransinya. Semua silinder harus sama tekanan kompresinya. fotonya seperti ini http://www.289cobra.com/cliowil27.jpg Alatnya dijual di beberapa toko besar. Teddy Says:
om, gimana sih caranya mengukur kompresi silinder? apa menggunakan alat tertentu? kalo ya bisa beli dimana ya om alatnya? mobil saya CRV 2003, brapa seharusnya kompresi silinder untuk mobil saya?

Jawab:
Alat ukurnya namanya Compression Gauge .. Caranya dengan melepas seluruh busi kemudian busi tadi digantikan dengan selang unit Compression Gauge tadi. Mesin di starter hingga 4-5 crank. Besaran kompresi akan terlihat di jarum Gauge tersebut. Umumnya adalah diatas 10psi, namun tiap mesin berbeda-beda toleransinya. Semua silinder harus sama tekanan kompresinya.
fotonya seperti ini http://www.289cobra.com/cliowil27.jpg
Alatnya dijual di beberapa toko besar.

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11937 TheOwner Fri, 09 Nov 2007 02:56:38 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11937 UPDATE: ditambahkan di atas.. TIPS: Jika mengganti Blok Mesin, kita tidak dibenarkan untuk memindahkan nomor mesin lama ke blok mesin baru atau membuat sendiri nomor mesin di blok mesin yang baru, kecuali meminta bantuan Bengkel Resmi mobil tersebut untuk membuatkan nomor di blok mesin yang baru. Jadi kita perlu menyimpan blok mesin lama untuk keperluan ‘esek-esek’ nomor mesin saat mengurus surat-surat mobil. Menyimpan Blok Mesin yang besar dan berat tidaklah praktis, saya coba memotong dan menyimpan nomor mesin dari blok lama, untuk keperluan esek2 nomor mesin tadi. Namun perlu diingat, bahwa kita perlu untuk menyimpan Bon bukti pembelian blok mesin tersebut dan bon belanja saat turun mesin, jika suatu saat dipertanyakan oleh pihak yang berwajib, mengapa blok mesin kita ganti dan beli dari manakah blok tersebut. Ini disebabkan banyaknya mesin yang diselundupkan masuk ke indonesia dengan cara ilegal dan sebagainya yang menurut pihak berwajib hal tersebut melanggar hukum. UPDATE: ditambahkan di atas..

TIPS:
Jika mengganti Blok Mesin, kita tidak dibenarkan untuk memindahkan nomor mesin lama ke blok mesin baru atau membuat sendiri nomor mesin di blok mesin yang baru, kecuali meminta bantuan Bengkel Resmi mobil tersebut untuk membuatkan nomor di blok mesin yang baru.
Jadi kita perlu menyimpan blok mesin lama untuk keperluan ‘esek-esek’ nomor mesin saat mengurus surat-surat mobil.
Menyimpan Blok Mesin yang besar dan berat tidaklah praktis, saya coba memotong dan menyimpan nomor mesin dari blok lama, untuk keperluan esek2 nomor mesin tadi.
Namun perlu diingat, bahwa kita perlu untuk menyimpan Bon bukti pembelian blok mesin tersebut dan bon belanja saat turun mesin, jika suatu saat dipertanyakan oleh pihak yang berwajib, mengapa blok mesin kita ganti dan beli dari manakah blok tersebut. Ini disebabkan banyaknya mesin yang diselundupkan masuk ke indonesia dengan cara ilegal dan sebagainya yang menurut pihak berwajib hal tersebut melanggar hukum.

]]> By: Teddy http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11936 Teddy Fri, 09 Nov 2007 02:25:43 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11936 om, gimana sih caranya mengukur kompresi silinder? apa menggunakan alat tertentu? kalo ya bisa beli dimana ya om alatnya? mobil saya CRV 2003, brapa seharusnya kompresi silinder untuk mobil saya? thanks Teddy om, gimana sih caranya mengukur kompresi silinder? apa menggunakan alat tertentu? kalo ya bisa beli dimana ya om alatnya? mobil saya CRV 2003, brapa seharusnya kompresi silinder untuk mobil saya?

thanks

Teddy

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11935 TheOwner Thu, 08 Nov 2007 19:10:21 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11935 UPDATE: Ditambahkan daftar Credits dan Bengkel2 dan Montir, dan lain-lain di atas. Thanks! UPDATE:

Ditambahkan daftar Credits dan Bengkel2 dan Montir, dan lain-lain di atas. Thanks!

]]> By: qnoyz_bewizer http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11932 qnoyz_bewizer Thu, 08 Nov 2007 14:57:47 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11932 mr Shaft, perasaan umur M40 gw juga taon depan sweet 17, jadi perlu juga tips kaya gini buat jaga2, masalahnya ga salah juga toh kasi tips "DOKTER" pribadinya buat dijajalin? lagipula soal cucok atau ga cucok ente kan udah kasi disclaimernya... so selanjutnya biarlah kita yg rasakan sendiri seberapa hebat dokter pribadi ente punya... no problem kan? hard to find the trusted ones right? mr Shaft, perasaan umur M40 gw juga taon depan sweet 17, jadi perlu juga tips kaya gini buat jaga2, masalahnya ga salah juga toh kasi tips “DOKTER” pribadinya buat dijajalin? lagipula soal cucok atau ga cucok ente kan udah kasi disclaimernya… so selanjutnya biarlah kita yg rasakan sendiri seberapa hebat dokter pribadi ente punya… no problem kan? hard to find the trusted ones right?

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11930 TheOwner Thu, 08 Nov 2007 12:47:31 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11930 B.P. Kusumo Bintoro Says: OK kang, finally it’s done Lihat juga tuh test COnya yg 0.35, excellent, krn standar BMW harus berada di kisaran 0.2-1.2% apalagi lambda juga masih dekat ke angka ideal (1.085) Mudah2an kalau sudah lewat inreyen, konsumsi BBM bisa irit karena hasil test emisinya OK banget Bisa segitu tentunya dgn thermostat standar 80 derajat untuk M20 khan? Satu lagi, saya paling suka lihat kondisi mesin yg spot-less clean gitu Oh ya, blok bekasnya mau saya coba experimen untk bikin B28 yg low budget I’ll let you know later on… Jawab: SIap!!!... thanks!... Blok mesin bekas nya udah aku siapkan untuk mas Kusumo kok. Jangan lupa kalau menjalankan project B28 nya di foto2 ya!.. B.P. Kusumo Bintoro Says:
OK kang, finally it’s done
Lihat juga tuh test COnya yg 0.35, excellent, krn standar BMW harus berada di kisaran 0.2-1.2% apalagi lambda juga masih dekat ke angka ideal (1.085)
Mudah2an kalau sudah lewat inreyen, konsumsi BBM bisa irit karena hasil test emisinya OK banget
Bisa segitu tentunya dgn thermostat standar 80 derajat untuk M20 khan?
Satu lagi, saya paling suka lihat kondisi mesin yg spot-less clean gitu
Oh ya, blok bekasnya mau saya coba experimen untk bikin B28 yg low budget
I’ll let you know later on…

Jawab:
SIap!!!… thanks!…
Blok mesin bekas nya udah aku siapkan untuk mas Kusumo kok. Jangan lupa kalau menjalankan project B28 nya di foto2 ya!..

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11929 TheOwner Thu, 08 Nov 2007 12:45:36 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11929 Hadie OQ Says: pengerjaannya rapi jali, sangat akurat, jadi puas dan ga resah soal keakuratan dalam hal memasang part, yang ujung2nya keawetan mesin. Boleh tuh Om di kasih tau bengkel2 bagus untuk OH. Trus rencananya mo pake olie apa Om? Balancingnya di tempat bubut juga Om? Jawab: Thanks oom, kalau menurut saya montir itu ibarat dokter pribadi, jadi cocok-cocokan. Bengkel yang cocok untuk saya belum tentu cocok untuk orang lain dan sebaliknya. Kruk as tidak saya balance, sebab tidak ada masalah dengan kruk as. Oli... hehehe.. liat nanti deh. Hadie OQ Says:
pengerjaannya rapi jali, sangat akurat, jadi puas dan ga resah soal keakuratan dalam hal memasang part, yang ujung2nya keawetan mesin. Boleh tuh Om di kasih tau bengkel2 bagus untuk OH. Trus rencananya mo pake olie apa Om? Balancingnya di tempat bubut juga Om?

Jawab:
Thanks oom, kalau menurut saya montir itu ibarat dokter pribadi, jadi cocok-cocokan. Bengkel yang cocok untuk saya belum tentu cocok untuk orang lain dan sebaliknya. Kruk as tidak saya balance, sebab tidak ada masalah dengan kruk as. Oli… hehehe.. liat nanti deh.

]]> By: B.P. Kusumo Bintoro http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11928 B.P. Kusumo Bintoro Thu, 08 Nov 2007 12:43:38 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11928 OK kang, finally it's done Lihat juga tuh test COnya yg 0.35, excellent, krn standar BMW harus berada di kisaran 0.2-1.2% apalagi lambda juga masih dekat ke angka ideal (1.085) Mudah2an kalau sudah lewat inreyen, konsumsi BBM bisa irit karena hasil test emisinya OK banget Bisa segitu tentunya dgn thermostat standar 80 derajat untuk M20 khan? Satu lagi, saya paling suka lihat kondisi mesin yg spot-less clean gitu Oh ya, blok bekasnya mau saya coba experimen untk bikin B28 yg low budget I'll let you know later on... OK kang, finally it’s done
Lihat juga tuh test COnya yg 0.35, excellent, krn standar BMW harus berada di kisaran 0.2-1.2% apalagi lambda juga masih dekat ke angka ideal (1.085)
Mudah2an kalau sudah lewat inreyen, konsumsi BBM bisa irit karena hasil test emisinya OK banget
Bisa segitu tentunya dgn thermostat standar 80 derajat untuk M20 khan?
Satu lagi, saya paling suka lihat kondisi mesin yg spot-less clean gitu
Oh ya, blok bekasnya mau saya coba experimen untk bikin B28 yg low budget
I’ll let you know later on…

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11927 TheOwner Thu, 08 Nov 2007 12:40:20 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11927 Joel Says: Kang…salut atas usahanya untuk mendapatkan rasa mesin yg mendekati orisinil…. Jika terjadi dgn saya…mungkin sudah putus asa duluan…. Jawab: Thanks om Joel. Iya nih.. emang butuh pengorbanan waktu yang banyak buat mikir dan ngikutin proses turun mesin ini day by day. Joel Says:
Kang…salut atas usahanya untuk mendapatkan rasa mesin yg mendekati orisinil….
Jika terjadi dgn saya…mungkin sudah putus asa duluan….

Jawab:
Thanks om Joel. Iya nih.. emang butuh pengorbanan waktu yang banyak buat mikir dan ngikutin proses turun mesin ini day by day.

]]> By: Januar http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11925 Januar Thu, 08 Nov 2007 12:11:08 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11925 Cool! Kebetulan lagi pengen nyari 318i th 89-90 utk weekend car. Artikel ini bisa jadi bahan referensi Cool! Kebetulan lagi pengen nyari 318i th 89-90 utk weekend car. Artikel ini bisa jadi bahan referensi

]]> By: Karton http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11924 Karton Thu, 08 Nov 2007 11:45:23 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11924 salut kang..., detail banget, cuma kenapa waktu naikin mesin ke mobil , engine belum dalam keadaan dirakit komplit, ada kesulitan loading apa? salut kang…, detail banget, cuma kenapa waktu naikin mesin ke mobil , engine belum dalam keadaan dirakit komplit, ada kesulitan loading apa?

]]> By: Joel http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11923 Joel Thu, 08 Nov 2007 11:37:14 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11923 Kang...salut atas usahanya untuk mendapatkan rasa mesin yg mendekati orisinil.... Jika terjadi dgn saya...mungkin sudah putus asa duluan.... Joel www.apobae.com Kang…salut atas usahanya untuk mendapatkan rasa mesin yg mendekati orisinil….
Jika terjadi dgn saya…mungkin sudah putus asa duluan….

Joel
http://www.apobae.com

]]> By: Hadie OQ http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11922 Hadie OQ Thu, 08 Nov 2007 11:20:19 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11922 pengerjaannya rapi jali, sangat akurat, jadi puas dan ga resah soal keakuratan dalam hal memasang part, yang ujung2nya keawetan mesin. Boleh tuh Om di kasih tau bengkel2 bagus untuk OH. Trus rencananya mo pake olie apa Om? Balancingnya di tempat bubut juga Om? pengerjaannya rapi jali, sangat akurat, jadi puas dan ga resah soal keakuratan dalam hal memasang part, yang ujung2nya keawetan mesin. Boleh tuh Om di kasih tau bengkel2 bagus untuk OH. Trus rencananya mo pake olie apa Om? Balancingnya di tempat bubut juga Om?

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11921 TheOwner Thu, 08 Nov 2007 10:44:39 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11921 Muhammad Iqbal Says: Saya sangat menikmati ulasannya Kang Saft, karena sama-sama M20 cuma yang membedakan saya masih 2000cc. ulasan ini sangat lengkap dan detailnya completed. Thanks Kang Saft atas Sharingnya. Jawab: Makasih mas Iqbal... masih jauh dari sempurna. salam M20! Muhammad Iqbal Says:
Saya sangat menikmati ulasannya Kang Saft, karena sama-sama M20 cuma yang membedakan saya masih 2000cc. ulasan ini sangat lengkap dan detailnya completed.
Thanks Kang Saft atas Sharingnya.

Jawab:
Makasih mas Iqbal… masih jauh dari sempurna. salam M20!

]]> By: Muhammad Iqbal http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11920 Muhammad Iqbal Thu, 08 Nov 2007 10:29:44 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11920 Saya sangat menikmati ulasannya Kang Saft, karena sama-sama M20 cuma yang membedakan saya masih 2000cc. ulasan ini sangat lengkap dan detailnya completed. Thanks Kang Saft atas Sharingnya. Salam, Iqbal Saya sangat menikmati ulasannya Kang Saft, karena sama-sama M20 cuma yang membedakan saya masih 2000cc. ulasan ini sangat lengkap dan detailnya completed.
Thanks Kang Saft atas Sharingnya.
Salam,
Iqbal

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11919 TheOwner Thu, 08 Nov 2007 10:20:28 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11919 ivan Says: gile.. mahal amat bang.. btw, tuh piston bisa dipake di smash gak ya??? hehee… Jawab: hik hik :( iya nih boss.. dapet 1 motor Mio tuh yak.. ivan Says:
gile.. mahal amat bang.. btw, tuh piston bisa dipake di smash gak ya??? hehee…

Jawab:
hik hik :( iya nih boss.. dapet 1 motor Mio tuh yak..

]]> By: ivan http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11918 ivan Thu, 08 Nov 2007 10:14:31 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11918 gile.. mahal amat bang.. btw, tuh piston bisa dipake di smash gak ya??? hehee... :D gile.. mahal amat bang.. btw, tuh piston bisa dipake di smash gak ya??? hehee… :D

]]> By: Teguh http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11917 Teguh Thu, 08 Nov 2007 09:45:24 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11917 Ampe serius banget saya mbacanya... Sebenarnya cuman satu "kecelakaannya", ya itu ternyata Bimmernya berjenis HP... Emang pemilik lama ga cerita2 ya Om hehe... Btw, bravo Om Saft, salut dengan ketelitian dan integritasnya. Ampe serius banget saya mbacanya… Sebenarnya cuman satu “kecelakaannya”, ya itu ternyata Bimmernya berjenis HP… Emang pemilik lama ga cerita2 ya Om hehe…
Btw, bravo Om Saft, salut dengan ketelitian dan integritasnya.

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11915 TheOwner Thu, 08 Nov 2007 09:24:52 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11915 Ihsan Says: gile nih si akang….mesin dah keluar asep putih masih nekadss.dipake… tapi salut lah…masih bisa jalan walau cuman 5 silinder yg normal..kekekekekekekek… moral story :….amit2 deh punya engine 6 silinder..wakakakakakakakak.. kaburrrrrr…dezinggggggg…. Jawab: Namanya juga dalam keterpaksaan / kondisi mendesak ... yang penting keluarga bisa dibawa pulang dengan selamat. hehehe Ihsan Says:
gile nih si akang….mesin dah keluar asep putih masih nekadss.dipake…
tapi salut lah…masih bisa jalan walau cuman 5 silinder yg normal..kekekekekekekek…
moral story :….amit2 deh punya engine 6 silinder..wakakakakakakakak..
kaburrrrrr…dezinggggggg….

Jawab:
Namanya juga dalam keterpaksaan / kondisi mendesak … yang penting keluarga bisa dibawa pulang dengan selamat. hehehe

]]> By: TheOwner http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11914 TheOwner Thu, 08 Nov 2007 09:23:51 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11914 Rizki GCC Says: seal klep ga diganti Om Saft? saya br ngejebolin mesin nih.. tp headnya doank.. klepnya patah 5 biji.. ada saran bagus? Jawab: Semua seal, packing, gasket, tentunya diganti baru.. kan ada dalam paket Packing Set. Mesin apa tuh yang rusak? Rizki GCC Says:
seal klep ga diganti Om Saft? saya br ngejebolin mesin nih.. tp headnya doank.. klepnya patah 5 biji.. ada saran bagus?

Jawab:
Semua seal, packing, gasket, tentunya diganti baru.. kan ada dalam paket Packing Set.
Mesin apa tuh yang rusak?

]]> By: Ihsan http://www.saft7.com/the-story-of-red-engine-reborn-project/comment-page-1/#comment-11913 Ihsan Thu, 08 Nov 2007 09:19:08 +0000 http://saft7.com/?p=282#comment-11913 gile nih si akang....mesin dah keluar asep putih masih nekadss.dipake... tapi salut lah...masih bisa jalan walau cuman 5 silinder yg normal..kekekekekekekek... moral story :....amit2 deh punya engine 6 silinder..wakakakakakakakak.. kaburrrrrr...dezinggggggg.... gile nih si akang….mesin dah keluar asep putih masih nekadss.dipake…
tapi salut lah…masih bisa jalan walau cuman 5 silinder yg normal..kekekekekekekek…
moral story :….amit2 deh punya engine 6 silinder..wakakakakakakakak..
kaburrrrrr…dezinggggggg….

]]>