Teknik Parkir..
Pertumbuhan angka kepemilikan mobil pribadi terus meningkat, kemacetan lalu-lintas makin merata di jalan-jalan saat jam sibuk. Begitu juga dengan masalah ruang parkir. Area parkir publik diatur sedemikian rupa dengan marka agar mobil diparkir dengan baik dan tertib. Memarkir mobil ada aturannya, kita harus mematuhi marka yang ada di area parkir.
Coba kita lihat kasus yang terjadi di area parkir..
(foto diambil dari kiriman teman2 di website maludong.com )
Foto di atas memperlihatkan mobil tidak parkir di marka yang ada, hal ini merugikan pengguna area parkir lainnya, karena tempat parkirnya tersita oleh mobil tersebut.
Foto di atas memperlihatkan mobil yang parkir tidak pada tempatnya…
[ www.saft7.com ]
BAGAIMANA PARKIR YANG BAIK?
Artikel ini akan menjelaskan cara parkir yang baik dan aman.
.
PARKIR BERJAJAR
Gunakan lampu sen (sign) saat akan memarkir di tempat yang dituju.
Setelah kondisi aman, pastikan tidak ada yang melintas.
PARKIR SERONG/MIRING
Gunakan lampu sen (sign) saat akan memarkir di tempat yang dituju.
Setelah kondisi aman, pastikan tidak ada yang melintas.
PARKIR PARALEL
Parkir paralel adalah posisi parkir yang dianggap cukup sulit untuk melakukannya oleh sebagian orang. Perlu trik khusus dan latihan untuk dapat melakukannya dengan lancar dan baik.
Perkirakan bahwa ruang untuk parkir lebih besar dari ukuran panjang mobil kita, majukan mobil hingga sejajar dengan mobil yang parkir tersebut.
Usahakan ada jarak sekitar satu meter dari mobil yang parkir dengan mobil kita.
Masukkan gigi mundur (R), kemudian putar stir ke sisi arah tempat parkir.
Mundurkan perlahan.. Perhatikan sudut bagian belakang mobil yang parkir.
Saat posisi mobil sudah miring/diagonal 45 derajat, luruskan stir sambil mundur perlahan.
Ketika hampir mendekati trotoar, putar balik stir ke arah luar, sambil mundur perlahan.
Pindahkan ke gigi 1 atau D (untuk transmisi otomatis), belokkan stir ke sisi dalam untuk meluruskan posisi mobil.
Bila perlu.. mundurkan kembali mobil hingga antara mobil depan dan mobil belakang sama jaraknya.
PARKIR DI TANJAKAN
Jangan anggap remeh parkir di tanjakan, kemungkinan rem tangan bermasalah bisa saja terjadi pada mobil kita. Agar mobil tidak meluncur ke tengah jalan, maka ikuti tips ini.
Posisi stir yang dibelokkan, tidak perlu hingga mentok, sehingga aman untuk power steering system yang masih menggunakan fluida/hidrolik (oli power steering).
PARKIR DI TURUNAN
Sama seperti parkir di turunan, kemungkinan rem tangan bermasalah bisa saja terjadi pada mobil kita. Agar mobil tidak meluncur ke tengah jalan, maka ikuti tips ini.
Posisi stir yang dibelokkan, tidak perlu hingga mentok, sehingga aman untuk power steering system yang masih menggunakan fluida/hidrolik (oli power steering).
Marilah kita tertib dalam memarkirkan kendaraan kita, dimulai dari diri kita sendiri.
Berikut video-video tentang parkir mobil..
Selamat menikmati..
How to Parallel Park
.
How to Pass a Driving Test : How to Parallel Park a Car
.
.
.
.
.
.
sumber referensi:
http://id.wikipedia.org/wiki/Parkir
http://www.youparklikeanasshole.com
Om Saft,
Bukannya kalau parkir/mesin mati dan roda dalam keadaan berbelok bisa berpengaruh ke keawetan system power steering..? Pernah baca soalnya jangan biasakan parkir alam keadaan roda tidak lurus.
Mohon pencerahannya yaa
Betul oom…
Tips di atas untuk kondisi sesekali saja… jadi bukan untuk tiap hari parkir dalam kondisi seperti itu (tanjakan/turunan, steer di belokkan).
Thanks
Siip Oom.. Thank you
keren mas video2nya !!
Hey,bagaimana kalau parkir barjajar tapi posisi mobil kita di sebelah kiri dan tempat parkir berjajar di sebelah kanan? Saya kesulitan lakukan yg seperti ini,apalagi kadang” macet
Thanks info nya, membantu banget buat saya yang baru belajar nyetir…bookmark done!
Om Shaft, thanks share ilmunya , saya langsung print buat dibaca istri juga.
kok susah-susah…. kalo ada fasilitas Valet Parking…. kita tinggal lempar aja kunci kontak ke petugas… selesai… he he he
hmm.. artikel yg sangat BAGUS!!!
lengkap dengan gambar2… thx Gan!
sy kadang susah hanya untuk parkir saja.
ternyata parkir aja butuh skill dan pengetahuan ya.
mobil saya tidak power steering
Wooow mantap…tipsnya top markotop…pencerahan banget! trims ya…
yudie barker says:
Om, yang di tunjukin PARKIR PARAREL bukan nya itu parkir seri … kalau Berjajar itu = Pararel …
ini saya liat berdasarkan bikin Rumus di Elektronika rangkaian seri dan rangkaian pararel.
|||||| = pararel / berjajar
- – - – = seri / sebaris
kayanya ini salah kaparah, banyak
yang nyebutnya begitu ….
Jawab:
cuma istilah aja kok mas.. kalau salah kaprah, sedunia pakai istilah seperti itu kok. Jadi ga pas kalo dikaitkan dengan serial paralel di elektronika.
Om, yang di tunjukin PARKIR PARAREL bukan nya itu parkir seri … kalau Berjajar itu = Pararel …
ini saya liat berdasarkan bikin Rumus di Elektronika rangkaian seri dan rangkaian pararel.
|||||| = pararel / berjajar
- – - – = seri / sebaris
kayanya ini salah kaparah, banyak
yang nyebutnya begitu ….
Rgd,
yudie
saya sering kesulitan kalo mau parkir. perlu tambahan kaca spion yg bisa lihat samping dan belakang.
oom… pernah nulis artikel tentang orang yg nyetirnya selalu nginjek marka jalan (itu tuh garis lurus nyambung ato patah2 yang di cet di jalanan) mengganggu pengguna jalan laen juga tuh
soal parkir sembarangan juga nih, yaitu nggak merelakan nambah lahan parkir di halaman rumah, malah bikin sempit jalanan yang udah sempid, padahal kan bukan haknya tuh ya…
http://www.facebook.com/video/video.php?v=65193160644&ref=nf
artikelnya mantabb,
saya bookmarks ini
mantap nih petunjuknya om Saft,…pas buat aku yg walaupun sudah dua kali pp lintas sumatera dari banten masih grogi kalau parkir apalagi mundur
Kang nyindir niiih.. di basement kantor kan banyak yg kosong dikantor tuh ai kalo parkir 1,5 dari 3 space gw jadiin 2 space soalnya menghindari pintu dekok / baret hehehe…
Insya Allah tips nya manfaat sampai akhir hayat amin.
Nuhun kang