Sharing: Pasang Accu Tambahan (motor)
Pada artikel ini saya ingin berbagi pengalaman seputar pasang accu tambahan di sepeda motor.
Diawali dari keinginan mengganti lampu standar motor saya, dari lampu Halogen HS1 (mirip H4) dengan lampu HID model H4.
Motor yang saya gunakan adalah motor injection yang kelitrikan lampu nya menggunakan jenis DC, ciri khas nya, kalau grip gas diputar, lampu tetap menyala stabil, terang nya tidak berubah saat putaran mesin berubah-ubah.
Rangkaian set lampu HID yang terdiri dari Bohlam HID H4 (hi-lo), Ballast 35watt, Relay Unit (untuk mengatur low-beam dan high-beam), dan sikring.
ARRGHH… BERMASALAH!
Setelah dicoba pakai, ternyata lampu set HID menyedot listrik cukup besar, sehingga saat motor dipakai di siang hari yang panas terik juga macet, ketika Radiator Fan menyala, maka kelistrikan motor menjadi terganggu, hingga indikator Check Engine pada Instrument Cluster menyala, dan Jarum RPM tidak bekerja (mati).
Ternyata ketika lebih teliti membaca spesifikasi pada body Ballast HID tersebut, tertulis arus yang disedot bisa mencapai maksimal hingga 6 Ampere. ( I in Max < 6A)
Jika melihat Accu standar si motor ini adalah hanya 3 Ampere… jelas saja kurang daya.
GANTI ACCU..
Saya coba mengganti accu standar yang 12V 3Ah dengan yang lebih besar, yang kebetulan ukuran panjang x lebar nya sama, hanya berbeda di tinggi nya saja, yaitu dengan accu ukuran 12V 6Ah yang digunakan untuk motor Suzuki Satria FU.
ARRGHH… MASIH BERMASALAH!
Ketika menggunakan motor di siang hari (lampu selalu menyala), ternyata saat di situasi lalu lintas sangat macet dan cuaca panas terik, masalah yang di atas kembali terjadi,.. saat Radiator Fan berputar untuk mendinginkan radiator, lampu HID menjadi berkelip, RPM mati dan Indikator Check Engine menyala…
Wah… harus double accu nih..
ARRGHH… MASIH TETAP BERMASALAH!
Double accu dengan cara langsung di parallel ternyata tidak menyelesaikan masalah, Perlu ada trick khusus untuk menjaga sistem kelistrikan motor tidak terganggu oleh asesoris tambahan (Lampu HID) ini.
[ www.saft7.com - automotive tips and sharing ]
SOLUSI, PAKAI DIODA
Saya coba cari dioda yang banyak dijual di toko elektronik dengan ampere disesuaikan ukuran accu. Saya pilih Dioda 6Ampere, dengan harga hanya seribu rupiah saja.
Dioda berfungsi untuk membuat asesoris dan accu tambahan tidak mengganggu sistem kelistrikan motor, namun accu tambahan tetap akan di Charge (diisi) oleh sistem charging motor, tanpa merubah sistem kelistrikan motor itu sendiri.
Berikut skema pemasangan dua accu dengan dioda.
‘
Dirakit dalam bentuk kabel dengan terminal ring untuk dipasang di kedua accu.
[ www.saft7.com - automotive tips and sharing ]
Pemasangan pada motor saya.. accu tambahan saya pasang posisi tidur, karena tidak ada tempat lagi untuk accu tersebut. Accu yang saya gunakan jenis Gel, yang tidak bermasalah jika diposisikan tidur seperti foto di bawah.
SUKSES!!
Akhirnya dengan ditambahkan dioda pada pemasangan accu tambahan, hingga 2 bulan pemakaian dalam kondisi cukup parah (macet, panas terik), motor saya tidak mengalami masalah kurang daya listrik lagi. HID pun menyala sepanjang motor berjalan…
Semoga memberikan inspirasi.
[ www.saft7.com - automotive tips and sharing ]
motor q xeon, tiba2 ngedrop akinya ga bisa stater sama sekali, uda service tapi tetap ga bisa stater,ganti aki jg,..mohon sarannya dong mas,,pusing ni..
motor gw sama penyakitnya gan, solusinya kabel lampu rem blkg dicopot aja, krn lampu blkg yg buat batt cpt tekor pada saat starter, dan sampe skrg tdk ada mslh lg (mmg lampu rem jadi ga idup)
numpang nanya klo lampu hid yg cocok buat vega r, spesifikasnya seperti apa ya ?. untuk pemasangannya banyak ngrubah kelistrikan ga? trus klo cuma di pasang aki tambahan seperti diatas bisaga ?
maah pak klau positif batt ke post dan negatif batt ke neg.berarti itu
adalah hubungan parallel berarti volt tetap 12 volt dan ampere yg bertambah (3 + 6 = 9 ) tetapi + batt ke – batt berarti itu hubungan seri yg berarti volt bertambah dan ampere tetap
sebagai catatan bahwa bila menghubungkan dua batteray sebaiknya ampere dan volt harus sama
Oom saft7…apakah besaran diode tergantung dari berapa ampere aki tambahan ?ª?? dipake yaa???
Apakah sekeringnya tetap 7.5A???mohon penjelasannya…..
motor qw satria 150, aki ganti dengan merk maxima. lampu HID 6000K merk DOOP. sistem kelistrikan ganti DC pakek kiprok Tiger. udah 1 tahun g ada masalah. n g ngedrop lg.
Sebagai tambahan, kalau di paralel arus (ampere) jadi nambah maka daya pasti nambah sesuai dengan rumus P = V.I
Semoga bermanfaat.
maaf bank sya mau tanya klo buat motor mega pro ghmna ya caranya
Om kalo double aki di tiger revo aplikasinya sama aja gak kaya tutorial di atas ? atau ada lagi yg dirubah ?
Gan, kalo mau beli isolator batteray untuk accu tambahan di mobil dimana ya….harga berapa….?
mohon sarannya nih.motorQ satria FU150SC aki standart 3,5a,aq ganti punya satria FU baru yg 6a..pertama pake sekring putus,ganti lagi sekring meleleh..gmn y solusinya biar normal??
terima kasih
gan, harga isolator batteray untuk mobil avanza sekitar brp…?
klo boleh tahu belinya dimana/toko apa…..!
Thanks
Klo skema diatas positif dapet positif, negatif dapat negatif justru naikin volt???? 12+12 jadi 24 volt???
kalo paralel(min ketemu min, plus ketemu plus) gak naikin volt dong bro, hanya nambahin watt. kalo seri (min ketemu plus) itu baru nambahin volt tp watt gak nambah. semoga membantu.
wah… angkatan berapa nih? smp nya sempet ada pelajaran elektro ga? pastikan bisa membedakan hubungan seri atau hubungan paralel…
jelas2 iku paralel mas..
bro., vixion saya juga nglamin masalah kya gtu,tp pnya saya lampu nya msih standard.. cm ada tmbahan klakon keong hella. tu juga jarang pencet pencet,,
tp klo sring pke rpm tinggi trs kena macet pasti indikator nyala.
knp ya om?
vixi ane awal 2009.
thanks.
Motor ku vario pakai HID, akinya yang standard 3 ampere ( kering ), aki tambahannya 5 ampere ( basah ), saya sudah pakai cara om saft, tetapi aki yang 3 amperenya malah ngedrop ya jadi ga bisa distater. Apa yang salah om ? Sekarang HID nya saya copot dulu.
OM SAFT KAPAN LAGI POSTINGAN YANG BARU KELUAR UDAH LAMA NUNGGUNYANICH!!!!!!!!!!!
Om saft..
Mohon bantuan’a nii..
motor saya kirana..iseng2 make lampu Hid merk B*sch..yg 8000k.
Hari pertama masang sukses nyala..tp pas ane pake lampu’a mulai kedip2..
Nah ad yang nyaranin make Kiprok T***R + Ngubah spoll jadi k dc..
Pas dinyalain Sukses lampu nyala lagi..ga kedip2..tp cmn brtahan 1 malam..
bsk pagi’a aki ane tekor lg..
Skrg ane nyoba beli aki baru lag yg model’a Gel 4.2 Ah.
Kira2 ada tambahan lagi ga.? tkt’a pas ane pasang lg aki’a tekor lg..
Kalau bisa minta skema pemasangan bwt motor kirana donk..
Makasih yaa.
Om dery, setau ane, klo udah ganti lampu HID emang kudu rubah DC alias gulung spull sama pasang kiprok tiger,…. biar aki ga tekor itu jg belum bisa menyelesaikan masalah secara tuh lampu mkn ampere gede bgt apa lg klo nyala terussss,…. mungkin pasang aki tambahan kya yg diposting disini,….ane sih ngakalinnya dgn ngebatesin jam waktu HID nyala, ya palingan lama 2 jam doang, bis ntu pake lampu senja deh…
sepengetahuan sy accu itu hanya sebagai tandon arus listrik jadi intinya seberapa besar batt yg kita tambahkan kalau arus pengisian tidak kita sesuaikan dengan pemakaian maka batt akan tekor ( habis ) maka seharusnya antara pemakaian dan pemasukan harus berimbang
kalo satri fu pake dioda ma aki ukuran brapa bos
motor saya vixi penyakitnya sama, udah pakai aki FU, kalau lg d lampu merah lampu hidup sambil nekan rem saat mesin stasioner, indikator Check Engine pada Instrument Cluster menyala, dan Jarum RPM tidak bekerja, tp menurut saya 1 aki FU aja dah cukup, yang penting arus pengisiannya yg diperbesar, mungkin gak kalau kiprok diganti?
kalau mungkin pakai kiprok mtr apa?
motor sy vega r 2007 sblumnya sama ketika pake HID langsung tekor,sy pelajari ternyata kiprok bawaan kurang mampu suplai carging dengan beban HID,dan kelistrikan awalnya AC cirinya lampu motor terang kalo di geber,,,,nah sedangkan HID harus pake DC..nah karena utuk motor vega r itu kelistrikanya AC laen kasusnya sama punya om Saft yg kelistrikanaya DC, untuk Vega r harus di rubah kelistikanaya dlu dari AC jadi DC trz kiproknya di ganti pake punya tiger..baru tuh accu g bkln ngedrop walaupun g pake double accu,,slamat mencoba…
mas saya mau tnya ,sya menggunakan vixion sdh 4 thn dan blm mengganti accu dan sudah hmpir 1 thn mnggunakan HID 35w tapi knp hasil nya jika ada HID lain di jalan selalu ke banting punya saya ,kenapa ya ??
apa harus ganti accu apa ganti HID yang lebih mahal ??
om saft..,motor saya mio soul,uda hid+klakson stebel.. aki cuma satu standart, trus ane masang kapasitor bank juga.kalo gak salah 200rb mikrofarad..,ane juga masang regulator yg katanya bisa nambahin daya ke aki.,jadi aki gak ngedrop..mmng sih stlh pake regulator berasa beda..aki gak tekor,hid nyala trus..,dan si kapasitor buat klakson makin kencang,,,
nah motor ane skrg jarang2 di bawa jalan paling sekali2..
akibatnya aki kayaknya drop..,jadi ane pengen nambahin aki lagi bisa?..akinya ane beli standart juga..,dioda ny harus yg brapa ampere ya?..
skema ny gak berubah kan seperti yg di atas?..
thx
Lho emg hid gak jadi dilarang yaaa?
kalau sudah terlanjur ganti dengan aki 6 ampere gmn solusinya gan? karna aki lama udah rusak.
bang knpa sya pak HID SATRIA FU Cuma kuat sampe 2 bulan..udah itu aki saya tekor
kl satria fu asli nya masih halfwave. biar ga tekor pake hid hrs di fullwave.
om…saya pake Nouvo
bila aki utama 7A dan aki tambahan 3,5A…memakai dioda yg ukuran berapa Ampere?
thx,
om, aki tambahan brp ampere tuh ?
lihat bentuknya 5 amper tipe GM5Z-3B MF merk GS
Saya memakai Mio J yang notabene kelistrikan hampir sama dengan vixion. Kapasitas accu juga sama. kalao dalam posisi kelistrikan standart plus alarm remote, apakah ada pengaruhnya ke Accu dan ECU? Tolong dibantu jawabannya dong mas… Mumpung belum dibelikan alarm remotenya. Thanks.
mungkin info saya bisa membantu : standar arus amper untuk alarm motor biasanya 20 mA, artinya dalam 50 jam motor dalam posisi standby/diam, aki motor akan kehilangan energy sebesar 1 amper (1000/20=50 jam) kalau motornya sering jalan pengaruhnya kecil.
klo motor saya vega r saya ingin tambahan aki kira-kira aki berapa ampere yg akan di tambahkan sekring berapa ampere dioda juga berapa ampere
ternyata ribet juga ya urusannya kalau mau pakai hid.
mana ane nubitol masalah kelistrikan motor.
padahal punya rencana mau pake hid juga. nais share gan.
Kebetulan q pake motor xeon ne mas bro.
klo mo tambah aki, lantas apa ja yng mati q tambah? DIODA N SEKRING PAKE UKURAN BRP?