Safety Riding.. Apaan sih?
Contributed by Andry Berlianto
Edited by Saftari
Kondisi seperti saat ini membuat sepeda motor menjadi pilihan paling praktis dan ekonomis sebagai alat transportasi baik pribadi maupun keluarga.
Kemampuan melalui jalan yang relatif kecil (selap selip) seakan membuat motor menjadi kendaraan ‘bebas macet’ dan efektif, sementara itu juga konsumsi BBM yang sangat irit membuat kendaraan ini sangatlah ekonomis.
Namun sayang juga ketika demikian mudahnya memperoleh sepeda motor, tetapi tidak dibarengi dengan kesadaran untuk belajar berkendara dengan baik dan aman. Masih banyak kita lihat orang mengendarai motor dengan sekencang-kencangnya, atau sangat lambat dan lain-lain yang membahayakan dirinya juga orang lain disekitarnya.
Menurut survey tim safety riding course, lebih dari 50% kecelakaan sepeda motor disebabkan oleh faktor manusia itu sendiri, selain faktor kendaraan dan lingkungan.
Mungkin disinilah perlunya kita ikut suatu klub motor. Apakah itu klub motor sejenis maupun klub motor berbagai merek, yang penting adalah klub yang bisa membina kita menjadi bikers yang baik dan tertib.
Klub motor yang baik salah satunya adalah klub yang peduli dengan keselamatan dan keamanan berkendara.
Beberapa klub yang saya kenal, melakukan acara khusus untuk melatih dan memberi pencerahan tentang keselamatan dan keamanan berkendara. Bahkan untuk menggelar acara tersebut dilibatkan juga beberapa vendor sebagai sponsor, yang artinya semua sepakat akan pentingnya keselamatan.
Safety Riding ! Sama halnya dengan istilah Safety Driving bagi pengguna mobil, istilah Safety Riding mengacu kepada perilaku berkendara yang secara ideal harus memiliki tingkat keamanan yang cukup bagi diri sendiri maupun orang lain.
Dalam pelatihan Safety Riding, disajikan dalam teori dan praktek.
Umumnya dalam teori dijelaskan seputar keselamatan berkendara, pentingnya pemanasan tubuh saat hendak berkendara, kesiapan kendaraan, posisi berkendara yang ideal, dan lain-lain.
Kesiapan berkendara yang diperlukan untuk sepeda motor antara lain:
- Sarung Tangan, sebaiknya memiliki lapisan yang dapat menutupi kedua belah tangan dan bahan yang dapat menyerap keringat serta tidak licin saat memegang grip/handle motor.
- Jaket, sebaiknya mampu melindungi seluruh bagian tubuh baik dari terpaan angin maupun efek negatif kala terjadi benturan baik kecil maupun besar.
- Helm (minimal Half Face), sebaiknya mampu memberikan proteksi lebih kepada kepala, poin inilah yang selalu dilewatkan oleh tipikal bikers pengguna helm ‘catok’ dan sejenisnya.
- Sepatu, haruslah mampu memberikan kenyamanan serta keamanan bagi seluruh lapisan kaki.
Secara umum untuk pelatihan praktek Safety Riding diajarkan:
-Teknik pengereman dengan hanya mengandalkan rem depan, rem belakang, dan kombinasi keduanya. Teknik ini untuk membiasakan bikers untuk membedakan fungsi dua sisi rem saat hendak berhenti ber-akselerasi.
-Teknik “slalom” dengan cone di lintasan. Teknik ini untuk melihat kemampuan peserta menikung dengan cepat dari sisi kiri ke kanan dan sebaliknya dengan asumsi kendaraan sedang src=”http://www.saft7.com/techtips/safetyriding/safetyriding-03.jpg” />
-Teknik berjalan di lintasan ala “bumpy-road” , teknik ini untuk membiasakan bikers untuk memberi kenyamanan saat jalan tidak mulus atau bergelombang.
-Teknik berkendara di lintasan lurus dan sempit berupa bilah dengan asumsi kendaraan berjalan di jalan kecil dan diliputi kemacetan. Teknik ini untuk membiasakan diri bagi bikers untuk tetap dapat melakukan handling tanpa menurunkan kaki dalam kecepatan rendah.
Perangkat keamanan semacam decker lutut dan siku plus helm menjadi wajib untuk peserta pelatihan Safety Riding.
Dari materi-materi seperti inilah diharapkan muncul niatan dari para pengendara untuk membiasakan diri sendiri memberi upaya keselamatan berkendara. Gampang-gampang susah, itu ternyata pendapat yang muncul di benak peserta setelah semua sesi praktek dilapangan dilakukan.
Dari sekian banyak poin yang dipelajari peserta semua memiliki arti masing-masing dengan kesimpulan bahwa keselamatan berkendara amatlah dibutuhkan untuk mengurangi angka kecelakaan dijalan. Ya ! Semua dimulai dari diri sendiri, alangkah baiknya jika hasil kursus singkat ini dapat dibagi dengan rekan-rekan lain sesama pengendara.
Buktikan bahwa kita mampu berkendara dengan baik, tidak sembrono, tidak ugal-ugalan, patuh lalu-lintas, dan menghormati sesama pengguna jalan serta memberi contoh positif kepada sesama pengguna jalan.
Safety is Everything bro !
Kredit Foto:
Indosat Bikers Community
www.inbike.org and http://inbike-2006.fotopic.net/
kalo saja semua pengendara memahami pentingnya safety riding….
thanks buat tips safety ridingnya…. keep post…
kalo masih sayang nyawa, safety riding musti dijalanin bro….
izin sedot ya om…
Sepetinya semua pengendara motor harus baca dulu artikel ini sebelum tancap gas…
artikelnya bagus
Trims untuk safety-riding. Penting banget, motorist jangan hanya jalan tanpa tahu teorinya.
Om.. Minta izin untuk copy paste buat di post di forumnya MiLYS yah
EM.. artikelnya pas n muantappp..
tap yang mau ditanya klo misalnya safety riding itu mau dibuat dalam skripsi.. ada buku panduan yang dijual gtu gak siy?
heheehe
mohon bntuannya..
artikel yg bagus,bermanfaat bgt buat riders dmana aza…
Bro,artikel nya ane tempel di blog ane yach…
Kang,
Articlenya bagus banget secara jaman sekarang jumlah kendaraan makin banyak sementara yang tahu beretika di jalan makin sedikit. Kalo bisa, dibuatkan juga article safety ride untuk motor matic secara jumlah populasinya yang semakin besar terus ada komparasi riding dengan motor matic dan motor non-matic….
Last but not least….saft7.com emang ranca bana….salam sukses Kang
thanks for the info…
berguna banget tuh…
kegiatan ini dilakukan dimana…
kalo bisa saya minta telpon tutornya bro…thanks..
mestinya yang namanya jasa bikin SIM KOLEKTIF/CALO SIM ditiadakan saja, karena belum tentu yang minta bikin SIM itu bener2 bisa bawa motor…
contohnya…
mmmm…
Saya sendiri…he.3
Salam Indosat Biker’s .. Om Bowie ..
Good Activity for Safety …
Mohon Ijin Sonding Info ke rekan Biker’s Lain yaks ..
Alied19
KOSTER – 023
KIT-Riders 001
Studio Line Community
Salam kenal dari Nekad Bikers . Bro mohon ijin bagi bagi info ke temen2 nih . masukan serta infonya sungguh bermanfaat.
All About Brotherhood…Keep campaigning safety on the road!
Untuk mobil ada ga sih safety ridingnya? sepertinya hanya untuk motor aja
Bagus juga ni artikel
info yang sangat bermanfaat
Moga-moga semakin meningkat kesadaran di masyarakat Indonesia mengenai pentingnya safety riding & safety driving….
Ngeri kadang-kadang klo liat yang nge-ride ato nge-drive gak beraturan. Kecelakaan kan bisa terjadi bukan saja akibat kita, tapi bisa juga disebabkan orang laen…..
bro,
informasi bagus…
saya bagi-bagi ke teman-teman lain yaaa???
thanks sebelumnya
Bagus banget kalo kampanye seperti itu ada juga di Desa kami, Surabaya tercinta.
Sayangnya para komunitas motor di Surabaya kurang aplikasinya….sloga sih oke..tapi ban kuuecil…!!
Andaikan di surabaya Ada…
MAPRAS
FS: megapro_sby@yahoo.co.id
Tips anda bisa diuji coba ketika anda mengunjungi Masjid Kubah Emas di Depok. jalan Cinere _ Parung yang sempit dan banyak sekali lubang. kecelakan kerap terjadi di jalan tersebut.
http://the-maximum.blogspot.com/
Klo maen ke Bekasi silakan berkunjung ke Base Camp kami di Kompleks Perkantoran dan pertokoan SUN CITY SQUARE – Bekasi, Dekat Perempatan Rawa Panjang (samping pos polisi)
NB: Di Bekasi Hanya ada satu Club MegaPro Yaitu HMPC Chapter Bekasi, selain itu Illegal. Harap Waspada!!
om inbike 001.
itu safety riddingnya di daan mogot yak.
wah boleh dong kita2 nyoba disana.
punya bayangan jg sih klo mo ngadai safety ridding di jatiluhur, plus sekalian turing
Boleh tambahin dong.
Mental rider saat di sadel harus punya keyakinan “sampai di tujuan dengan selamat”. sehingga apa yang dilakukan saat di jalan sudah meletakkan keselamatan diri dan sesama pengguna jalan di atas segalanya. Jadilah rider yang defensive tetapi tidak lambat. 1. Memepersiapkan alat pelindung yang terbaik serta nyaman. 2. Jaga jarak, mau “kencang” ajak temannya juga yaitu “jarak yang aman”. 3. Rajin2lah melihat spion agar dapat ruang gerak yang bebas, sehingga terhindar dari benturan. 4. berhenti sedini mungkin sehingga terhindar dari benturan dan dapat berpindah dengan cepat karena dapat ruang yang cukup luas. 5. Jangan memandang terlalu lama pada pandangan yang menarik (bengong= lengah=tabrakan).
Akhir kata “mengendarai membutuhkan 100% perhatian anda”. Tetap selamat
hai bro!
q respect bgt ma artikel ni.
materinya singkat n padat.
tapi kapan bro adain safety riding course di daerah?
kalo ada kegiatan kayak gitu di Yogya beritau donk!
kami dari bekasi mega pro club (BMPC)
buat artikelnya top banget…
memang safety riding penting banget buat kita berkendara di jalan.
thanks buat SAFT7.com
** Bravo to all biker’s **
thank’s buat artikelnya, dengan adanya informasi tentang “SAFETYRIDING” ini,
mudah-mudahan dapat mengurangi kecelakaan dijalan.
sekali lagi thank’s for tips n” trick.
Ervan_BMPC (Bekasi Mega Pro Club)
ada istilah Ride Safety Love Your Family…. mungkin itu salah satu acuan juga buat kita safety riding di jalan, bahasanya mengendarai dengan aman karena keluarga menunggu di rumah hehehehe…. ya ga all bro
regards,
xoy
YVML #017
http://www.yamaha-vega.or.id