Comments on: Safety: Belok dengan Aman – 1

By: Guntur

Guntur — Mon, 09 Aug 2010 03:29:03 +0000

di malang hampir semua kayak gini

By: Ceuceu

Ceuceu — Thu, 05 Nov 2009 03:09:12 +0000

Makasih ya mas topiknya bagus, sgt informatif. Ilustrasinya okeeeh banget bikin saya jadi lebih ngerti. Trus gimana donk..kalo situasi spt itu tjd di depan mata, msh mungkinkah punya peluang selamat? Saya sebagai pemula jadi agak ‘takut-takut’ nih. Padahal utk jadi pengemudi yg handal lagi baik kan perlu diasah terus. Belom2 trial ke jalan ramai, yg kepikir duluan malah takut nabrak & ketabrak….

By: romi

romi — Fri, 09 Oct 2009 14:20:46 +0000

@AdeDanu : betul tuh..emang ada peraturan seperti itu, tapi masih banyak orang-orang yg belum tahu..saya pun juga baru tahu ), pas waktu ikut training safety driving yang diadakan oleh driving skills for life..kalau ga salah diadakan tiap bulan & bisa daftar on line (www.dsflindonesia.com) & gratis pula…:))

By: adhitya ramadian

adhitya ramadian — Tue, 07 Jul 2009 09:29:37 +0000

kejadian ini sering terjadi di jakarta dan sekitarnya, selama di malang, jarang pengendara motor yang kayak gini

By: ramah lingkungan

ramah lingkungan — Wed, 20 May 2009 02:55:39 +0000

buat om-om riders dan drivers….
lebih baik kita berjalan kaki saja dengan naik angkutan umum,,,atau naik sepeda…bike to work…
it’s more safety for everyone….

By: AdeDanu

AdeDanu — Sun, 22 Mar 2009 06:34:42 +0000

Di UU lalu lintas, ketentuan tentang siapa yang prioritas dan siapa yang harus ngalah sebenarnya sudah diatur.
Misal kalo kita masuk ke persimpangan jalan tegak lurus, maka kita harus ngalah dan memprioritaskan kendaraan yang ada di jalan lurus, Trus dalam posisi hampir bersamaan dalam sebuah persimpangan…kita harus memprioritaskan kendaraan yang masuk dari jalan yg ada sebelah kiri kita…..dll.

By: Yunanta

Yunanta — Wed, 12 Nov 2008 09:13:53 +0000

Bagus bgt. Perasaan gw waktu baca mirip waktu gw belajar nyetir mobil, main belok tanpa memperhatikan jalur. Mungkin ujian sim motor/mobil perlu adanya tes jalan raya. Dari sini bisa dilihat bagaimana pengetahuan dan attitude si peserta ujian.
Btw, pengendara motor sekarang makin ancur. Mendingan masuk tol biarpun cuma sebentar..

By: bmha admin

bmha admin — Wed, 08 Oct 2008 11:05:06 +0000

thanx bro

By: bdharmawan

bdharmawan — Tue, 09 Sep 2008 04:34:58 +0000

tips bagus
ijin pajang di blog ya bro..

http://fu150.wordpress.com

By: BAMBY

BAMBY — Fri, 25 Jul 2008 03:31:53 +0000

Keren banget bro…. idenya.
Sebagai rider dan driver yang perlu dilakukan skrag adlh introspeksi, bukan tudingisasi.
Safety Riding is Important but don’t be Impotent.
Bravo riders………….

By: masliliks

masliliks — Mon, 14 Jul 2008 02:42:31 +0000

kok ada yang juwalan disini? bwakakakak
bagus oom saft.. saia link ya biar artikel ini tersimpan dimana mana hehehe

By: Andry

Andry — Fri, 11 Jul 2008 04:29:49 +0000

Meskipun “Berbelok” itu terdengar simpel tapi masih banyak yang harus diketahui dari ilmu berjudl “Cara Berbelok” ini. Cool.

*Sadar Aman Berkendara untuk Keselamatan Bersama*

http://www.jalanraya.net

By: arie

arie — Fri, 13 Jun 2008 01:04:59 +0000

Sorry agak OOT
Ada yang tahu gak yah, peraturan atau Undang-undang untuk kendaraan ber-stir kiri? apakah legal di gunakan di jalan-raya Indonesia tercinta ini

Tengkyu

AIW

By: Robert

Robert — Fri, 13 Jun 2008 00:17:13 +0000

Bagus ada informasi tentang keamanan mengemudi seperti ini, sebaiknya kita semua belajar disiplin pada diri sendiri, maka jiwa orang lain akan terselamatkan, mohon artikel yang lain.
Ini sangat bagus untuk dipertahankan dan ditingkatkan

Salam,
Robert W

By: moko

moko — Mon, 26 May 2008 09:17:03 +0000

masbro, alangkah baiknya artikel2 ttg safety kyk gini dibukukan, itung2 pembelajaran buat semua, biar semua bisa merasakan “indahnya saling berbagi di jalan”.
ditunggu artikel safety yg lainnya….

By: Hananiel

Hananiel — Sun, 25 May 2008 21:06:30 +0000

AAAhh…………. semoga banyak pengendara motor dan mobil membaca artikel ini rek… biar ga banyak kecelakaan lagi… “Sayangilah Nyawa Anda”

buat Bung Saft thank you atas artikel2nya selama ini… benar2 membantu dalam merawat kuda besiku hehehehehehehe…. best regards

GBU

By: dave

dave — Wed, 21 May 2008 08:08:01 +0000

Motor itu udah jadi momok pengendara mobil, gak tau bahaya maunya menang sendiri aja. Kayaknya mereka ngerasa rugi kalo berhenti sebentar atau mengalah menunggu di belakang mobil. Udah ngotot nyalip nyruntul-nyruntul dari kanan dan dari arah berlawanan ada mobil juga, pas udah di depan kita ternyata langsung motong ternyata mau belok ke kiri, ampuun …..di mana otaknya, bikin kita yang udah stres kena macet tambah dongkol.
Kesenggol dikit atao gak dikasih celah marahnya minta ampun, tapi mobil kita baret-baret karena mereka selap-selip diantara kemacetan.
Kayaknya ilustrasi kang saft ini bagusnya di kirimkan ke tabloid-tabloid motor supaya lebih tersosialisasi dan dibaca oleh mereka pengendara2 motor itu….
Gimana kang Saft?

By: ROSHEMAYANTI

ROSHEMAYANTI — Fri, 16 May 2008 09:50:39 +0000

PLat akrilik made in bandung dari yang datar biasa,datar nyala, cembung biasa,cembung nyala+lampu bisa nambah jadi 2 warna berbeda…RESMI ada cap polisi,beberapa pejabat polisi pun memakainya,AMAN.

nb:nyalanya di garis luar hurufnya/hairlinenya BUKAN dikotak platnya yang kayak biasa…pinggiran hurufnya lho…kebayangkan?keren

TERTARIK, hub:*ROSHMA—085624156691 / teozra@yahoo.com

By: ROSHEMAYANTI

ROSHEMAYANTI — Fri, 16 May 2008 08:58:42 +0000

mobil anda tmbah keren dengan memakai plat akrilik apalagi plat akriliknya bisa nyala…beda dengan yang lain,dia nyalanya di garis luar hurufnya(hairlinenya) kebayang ga ? susah bikinnya sudah pasti hasilnya keren …
jangan takut, RESMI kok ada cap dari kepolisiannya..bahkan beberapa pejabat polisi juga banyak yang pakai…
TERTArik…hubungi —ROSHMA—085624156691 / teozra@yahoo.com

By: aiok

aiok — Fri, 16 May 2008 08:23:01 +0000

Namanya motor, paling merasa bener aja di jalan. Klo nyenggol tinggal angkat tangan, klo disenggol nyolotnya minta ampun, klo hujan bikin macet jalan di underpass (serasa terowongan mrk yang buat), pokoke yang paling benerrrrr….!!! Good safety theory, harusnya diterapin dg keras di lapangan yg seperti ini..

By: Deden

Deden — Wed, 14 May 2008 05:06:35 +0000

Bagus penyuluhan Savety Ridenya….jaman sekarang malah saat motor belok kanan banyak yang mengabil jalur kanan sampai di sudut jalan…lalu setelah belok “melipir” lawan arus dikanan, sampai ada kesempatan masuk ke kiri lagi….ini yang bikin kesel..

Thx

By: Eep

Eep — Tue, 13 May 2008 00:00:49 +0000

kalau diperhatikan, itu mobil2 nya yang digambar.. setir kiri semua, tapi jalannya mengikuti aturan di Indonesia, yaitu di kiri. hehehehe
*intermezzo

By: Eep

Eep — Mon, 12 May 2008 22:59:47 +0000

emang bikin bete tuh kalau pengendara motor berperilaku seperti itu.. kalau ketabrak ama kita yang bawa mobil tetap disalahkan oleh pengendara motor.. halah halahhhh

By: Helmi Perdata

Helmi Perdata — Sun, 11 May 2008 12:38:03 +0000

Artikel yang mendidik kita agar selalu patuh pada peraturan lalulintas dan keamanan berkendara model begini yang selalu saya prioritaskan untuk dibaca,diterapkan,dan dikoleksi. terimakasih,pak!

By: nicemale

nicemale — Sat, 10 May 2008 05:21:58 +0000

Artikel bagus nih oom,
tapi kalau bisa disosialisasikan ke semua pengguna kendaraan bermotor.
Saya pernah tuh kejadian motor nyelonong dari kiri kecebur got dan nyalahin saya selaku
pengendara mobil. Sempat minta duit 600 rb. Tapi untung dapat polisi yang jujur dan mengerti
etika berkendara jadi. Saat itu saya yang dimenangkan kasusnya oleh polisi. Bahkan sang motor yang harus mengganti baret di kendaraan saya. Saya sendiri juga pengendara motor maupun mobil.
Dan selalu terus berusaha untuk selalu menjaga etika dalam berkendaraan.

By: TheOwner

TheOwner — Fri, 09 May 2008 02:32:47 +0000

Volvo244GL Says:
Wah, thanks om udah memberikan tenaga dan waktu utk bagi2 ilmu, dari pada kyk saya yg tiap hari cuman ngomel2 di jalan, artikel2 seperti ini mudah2an bisa jadi acuan orang2 utk lebih disiplin dlm berkendara, jg jadi pacuan orang2 utk membuat artikel/info sejenis ke masyarakat luas.
NB:Kalo saya copy utk di sebar luaskan bole gak om ?, tentunya dgn mencantumkan link SAFT.COM

JAWAB:
Thanks oom… boleh banget disebarluaskan.. dengan menyebut sumbernya tentunya.
Thanks

By: Volvo244GL

Volvo244GL — Fri, 09 May 2008 02:04:18 +0000

Wah, thanks om udah memberikan tenaga dan waktu utk bagi2 ilmu, dari pada kyk saya yg tiap hari cuman ngomel2 di jalan, artikel2 seperti ini mudah2an bisa jadi acuan orang2 utk lebih disiplin dlm berkendara, jg jadi pacuan orang2 utk membuat artikel/info sejenis ke masyarakat luas.

NB:Kalo saya copy utk di sebar luaskan bole gak om ?, tentunya dgn mencantumkan link SAFT.COM

By: Klinci

Klinci — Thu, 08 May 2008 03:40:57 +0000

masalah nembak ngurus surat kendaraan bermotor nih,

saya baru beli motor bekas, nah kan balik nama nih…motor saya bawa ke jakarta. saya asli org bandung. nah, saya butuh perpanjang STNK. ditawarin, kalo nembak 1 minggu paling lama beres. kalo balik nama 3 bulan STNK+BPKBnya. NAH LHO!!!! saya TERPAKSA nembak, karena kalo harus nunggu 3 bulan terlalu lama, sedang saya di jakarta tidak bisa pake kendaraan ini. ya kira2 donk itu administrasi polisinya. masa balik nama aja lama begitu, merugikan saya sekali itu….kalo mau aturan ditaati ya harus cepat, misal balik nama cukup 3 hari misalnya…it’s okay bisa diterima..

jd kl kita liat di sini keadaan yang merugikan rakyat juga, sehingga rakyat tidak mau dirugikan, maka dipilihlah jalan tidak benar (nembak) tersebut

By: KPK

KPK — Wed, 07 May 2008 06:20:22 +0000

Buat om-2 di KPK
kalau selama ini yang dibidik Koruptor kelas KAKAP…kira-2 berani nggak menyidikdi instansi tertentu yang KKN-nya sudah kebangetan dan bertahun-2 berjalan mis; di KANTOR POLISI ( SIM & STNK) , di BPN (Sertifikat tanah), di Kecamatan (KTP), IMIGRASI (PASSPORT) dan instansi-2 lain yang mengeluarkan izin pasti di PUNGLI…ayo hajar terus KKN …(Kecil-2 kayak UPIL kalau gede bau Bangke) coba bayangkan setiap ngurus SIM aturan resminya cuma Rp. 56.000, dilapangan minimal keluar duit Rp. 250.000 analisa saya ini PUNGLI buat setoran dan biaya operasional karena (bisik-2 temen yang juga jadi POLISI) anggaran mereka sdh disunat oleh MABES how….?????

By: SAFT7

SAFT7 — Wed, 07 May 2008 06:13:17 +0000

GUE PUSING MIKIRN BBM YG BAKALAN NAIK….!!!!
KIRA-2 ADA NGGAK SOLUSINYA…?????
PADAHAL KITA PUNYA MIGAS YANG LUAR BIASA …PADE KEMANE YE……????
TERUS TAMBANG EMAS DI FREEPORT UNTUNGNYE KEMANE YE….
NEW MONT……, SEKARANG BATUBARA….,BOUKSIT, DLLL
KAYAKNYA PADE DIKORUPSI…..GUE SARAN MARI KITA GANTUNG PARA KORUPTOR RAME-2, HARTANYA KITA SITA SERAHKAN KE BAITUL MAL…TERUS KITA BAGIIN DI KERAKYAT MISKIN, ATAU BUAT MODAL NEGARA KITA…..
MOHON SARAN PENDAPAT GUYS…..

By: suryadi

suryadi — Wed, 07 May 2008 05:43:19 +0000

bagus banget nih artikelnya,,
mungkin lebih bagus lagi klo artikel2 sejenis ini dipublikasikan secara umum, mengingat hanya segelintir saja rakyat kita khususnya yg berkendaraan motor yg bisa akses ke website om Saft ini..

wong yg berkendara mobil n bisa baca artikel ini aja blom tentu mengamalkannya,,palagi yg ga perna baca n ga tau…

thx atas ilmu2 nya

By: simbah

simbah — Wed, 07 May 2008 03:28:55 +0000

kalo gurunya (yg ngajarin driving/riding) aja ga ngerti safety driving/riding gimana bisa mengharap muridnya ngerti? kayanya di negri ini, asal gak jatuh, asal ga nabrak, asal ga mesin mati di lampu merah, sudah cukup utk mentahbiskan seseorang jg rider/driver n udah boleh punya sim.

By: bujang

bujang — Wed, 07 May 2008 02:52:23 +0000

Kecelakaan…??? why not
kita harus ambil hikmahnya…
1. karena kecerobohan
2. Sudah takdir
3. Mengurangi jumlah penduduk
4. Banyak Pengendara/pengemudi yang SUPER EGO
5. Aparat terkait yang cuex bebek (Kwalitas jalan yg buruk, proses pemberian SIM yg amburadul, KKN yang merajalela, Manajemen Lalu lintas yang not good)
6. Yang nggak kalah dosanya adalah produsen kendaran bermotor yang terus memproduxi ranmor(tapi kalau nggak ada pabrik, banyak pengangguran juga)
jadi pusing sendiri he..he….?

By: Ardhiantozz

Ardhiantozz — Tue, 06 May 2008 12:24:31 +0000

Saran saya untuk topik berikutnya yaitu “Mendahului dengan aman”

By: Dwi Santoso

Dwi Santoso — Tue, 06 May 2008 05:42:08 +0000

Bisa disimpulkan bahwa pengendara mobil, motor, truk pun memberikan kontribusi kesalahan di jalan raya. Dan tak bisa disangkal bahwa banyak pengendara motor yang bersalah karena jumlahnya lebih banyak daripada mobil serta proses kepemilikan SIM C yang mudah alias “nembak”.
Artikel-artikel buatan Om Saft ini memang bagus namun benar kata Om Berty. Berapa sih yang mampir ke Saft7.Com dan benar-benar memahami keselamatan di jalan raya?
Demikianlah pentingnya peranan polantas untuk menegakkan hukum serta mendidik para pengguna jalan agar semakin paham pentingnya keselamatan di jalan, pentingnya saling berbagi jalanan. Semoga petugas polantas tidak hanya rajin menilang dan “menilang” tapi juga memperbaiki sistem pembuatan SIM agar si penerima SIM benar-benar sah dan tersertifikasi sebagai entitas yang berkendara secara baik dan sopan di jalanan.
Sebenarnya apa sih yang menjadi penyebab utama kenakalan para entitas pengguna jalan? Entitas yang dimaksud meliputi pejalan kaki, pengendara motor, mobil, bus, truk.
Ada yang bisa menanggapi ?

By: aip

aip — Tue, 06 May 2008 04:11:54 +0000

baru tadi pagi ngalamin hampir nabrak motor di depan BNI S Parman (seberang MPR).. ane lagi di lajur paling kiri lari 40an, trus dari kanan ada motor motong dari lajur dua ke pintu masuk BNI.. untung masih bisa ngerem.. motornya cuek aja ngeloyor.. kayaknya nggak ngerasa salah.. lampu sennya bener nyala sih.. ampun…

By: dodol

dodol — Tue, 06 May 2008 02:58:24 +0000

Bagus-bagus ya gambarnya, terutama gambar mobilnya

By: berly

berly — Mon, 05 May 2008 11:11:14 +0000

jujurnya… banyak sekali pengendara yang tidak layak berkendara… dari sisi pengetahuan maupun dari “mentalnya”…

pendidikan dari saft ini sangat bagus… sangat informatif dan mudah dicerna apalagi ada ilustrasinya… tapi … berapa banyak pengendara yang punya akses internet… berapa banyak yg punya akses internet sempet mampir kesini… dan berapa banyak yang sudah mampir mau mengerti dan menghargai nyawanya serta nyawa orang lain…?

capek… nyetir itu capek… apalagi lagi macet… tapi secapek2nya fisik jauh lebih capek mental… yang diteror sama ulah orang2 yang nyetirnya sesukanya…

kalau begini terus … lama2 orang juga bisa habis kesabarannya…

harus ada kekuatan yang lebih besar untuk men-drive the driver to behave more cautious and respecting other people… pemerintah dimana engkau? maunya terima pajak PKB nya doang ya? ATPM di mana engkau? sesudah laku kendaraanmu… kau biarkan mereka saling menabrakkan diri supaya beli lagi sama kamu ya??

ngeri lho kalau orang habis kesabarannya… sumpah deh

By: handy

handy — Mon, 05 May 2008 09:23:58 +0000

great article om Saft.
kadang itu bukan cuma motor yg salah posisi om Saft, mobil jg suka salah posisi
apalagi klo yg belok itu 2lajur/baris, suka motong ruang belok.
mobil yg dr arah satunya juga suka tidak mau kasih jalan kalau kita mao belok.
sekarang ini jalanan di jakarta makin tidak bersahabat, pengendara mobil dan motor banyak yg tidak tahu etika di jalan raya, egois, mau menang sendiri, ditambah macet, infrastruktur jalan yg buruk, marka dan rambu jalan yg tidak jelas, angkutan umum yg LEBIH tidak tahu etika, lalu bus transjakarta, yg bikin kita was-was setiap kali mau putar balik(U turn).

sepertinya sudah saatnya kondisi jalan kita disesuaikan dgn kondisi yg ada skrg, dimana motor sudah jauh lebih banyak populasinya, di lampu merah tidak ada tempat utk mereka, alhasil mereka menggusur zebra cross dan hak pejalan kaki, dan posisi mereka tidak bisa melihat lampu merah dgn baik. Mungkin seharusnya diberi ruang utk motor berhenti di antara garis batas berhenti mobil dengan zebra cross. hanya pemikiran saya saja.
maaf yah om Saft, jadi sekalian mengeluarkan uneg-uneg nih.

By: agismaniax

agismaniax — Mon, 05 May 2008 07:45:50 +0000

kalau pengalaman ane, yg paling sering ngerecokin konsentrasi saat kita membelokkan mobil kita adalah pengendara motor yg gak tahu aturan berlalu-lintas. pengendara motor selalu merasa dirinya yg harus selalu diutamakan di jalan raya, sampai pejalan kaki dan pengguna mobil adalah orang yg sekedar ‘numpang’ di jalan ‘milik’ mereka.

By: TedjØ

TedjØ — Mon, 05 May 2008 07:28:44 +0000

Jalanan Jakarta adalah training center terbesar untuk pelatihan kesabaran, semoga masih lebih banyak orang sabar dari yang semena-mena di jalanan. Btw, penekanannya kok lebih ke pengendara KR-2, nanti ada yg protes lho ke om ganteng.

By: konefly

konefly — Mon, 05 May 2008 06:36:25 +0000

Thanks Om Saft….!!
Kayaknya penekanan masalah keamanan dan disiplin berkendaraan perlu juga mendapatkan perhatian selain pengetahuan akan permesinan dan perawatan.
TFS