Radiator Aluminium Bocor Bisa Ditambal?
Pada merek mobil tertentu menggunakan aluminium sebagai bahan pipa/sirip pendinginnya. Hal ini dimaksudkan agar pendinginan menjadi lebih baik dan bobot lebih ringan.
Tetapi ternyata ketika terjadi kebocoran pada pipa/sirip pendinginnya, semua bengkel radiator termasuk yang paling terkenal pun menyerah untuk menambalnya. Semua bengkel radiator menyarankan untuk mengganti dengan unit yang baru atau merubahnya menjadi radiator berbahan kuningan/tembaga.
Menurut mereka, jika ditambal dengan las aluminium, maka pipa/sirip lain disekitar pipa/sirip yang bocor akan ikut meleleh karena tipisnya pipa/sirip aluminium tersebut. Tidak seperti jika menambal pipa/sirip radiator yang terbuat dari bahan kuningan/tembaga.
Ketika masalah bocor ini terjadi pada radiator aluminium mobilku, sempat pusing dan letih untuk mencari bengkel radiator yang mampu menambalnya. Saya tidak boleh habis akal… akhirnya.. ketemu solusinya, dan kucoba jelaskan kepada montir senior di bengkel tersebut, akhirnya si montir tersebut mengangguk dan mau mengerjakannya.
Radiator ada yang bekerja secara Vertikal dan Horisontal, dapat dilihat dari pipa/sirip nya. Jika Vertikal, maka air mengalir dari lubang masuk atas kemudian turun dan keluar melalui pipa keluar.
Jika Horisontal, maka air akan mengalir ke arah samping.
Proses pendinginan yang terjadi di radiator adalah air mengalir dari lubang masuk kemudian terbagi-bagi melalui pipa/sirip pendingin mengalir ke lubang keluar dengan kondisi sudah lebih dingin dibanding ketika air tersebut masuk ke radiator.
Ilustrasi di bawah memperlihatkan ketika terjadi kebocoran pada salah satu pipa/sirip radiator.
Selanjutnya mencari bagian pipa mana yang bocor dengan memberi udara bertekanan dan merendam radiator ke dalam bak air.
Nah, solusi yang terpikir olehku saat itu adalah dengan menutup/sumbat bagian ujung (atas & bawah atau kiri & kanan). Akibatnya air tidak akan mengalir melalui pipa/sirip yang bocor itu lagi. Lem yang digunakan adalah Epoxy Resin yang tahan panas dan tahan tekanan tinggi. (umumnya sering disebut dengan lem besi yang berupa 2 tube lem).
Agar lebih kuat daya lekatnya, maka proses pengeringan lem kubiarkan sampai 3 jam sebelum radiator dirakit kembali.
Ketika selesai disumbat, akan terlihat seperti ini pada kedua ujung pipa/siripnya.
Nah, biaya bongkar radiator sekalian dengan membersihkan pipa/sirip lainnya dari kotoran adalah Rp 125ribu. Sementara harga unit radiator aluminium baru adalah Rp 2.4juta .
Ada yang menyangsikan solusi di atas, kalau ditutup seperti itu khan jadi panas mesinnya? Ah tidak juga, toh yang disumbat hanya 2 alur pipa/sirip, sementara 80 sirip lainnya berfungsi dengan baik. Tidak terlalu terasa ketimbang penghematan biayanya khan??
ada yg jual Radiator Honda Cielo g tahun 1997 hubungi 085236366669 secepatnya
terimakasih ilmunya gan….
Da…Saft….untuk radiator terlampir menggunakan perekat apa untuk menempelkan antara bagian almunium dan plastik, setelah di lakukan perbaikan dan di klemp kembali……penasaran nih mau bongkar radiator e36 ada leak sedikit di sisi atas dekat klemp pegangan Bodi. (kalau digambar warna putih untuk perekat existingnya)
Mas,bang,pak/om! Klo urusan radiator datang aja ke bengkelku,khsus service radiator&accu,jl raden patah/jl jombang raya no 51 samping skolah sd pd aren 01/08 tangerang
teknik seperti diatas sudah di praktekan di bengkel kami, jadi kalo temen-temen ada masalah dengan radiatornya dan biaya yang dikeluarkan tdk harus sampai juataan rupiah untuk mengganti dgn yg baru itu tergantung tipe mobil anda. utk penggantian upper atau low tank fiber ke kuningan untuk daerah SOLOK /SAWAH LUNTO/ SUMBAR: 375Rpsampai 425Rp dan tergantung tipe mobil anda. kalau untuk tambal saja seperti diatas sih cuma kena biaya servis biasa yait: 50an kebawah. jadi yang punya masalah dgn mesin radiatornya yg panas datang aja : SURYA RADIATOR SERVIS..
sy pernah ganti pakai radiator holden kingswood beli bekas sekitar 200rb(tergantung nego) di pencitan, dan sy pasang di bmw 520i th 85 pas sekali dudukan baut kiri dan kanan, sdh sy pakai 7th lebih, panas maksimum 1/2 pd indicator temp.hanya terjadi pd saat macet ditanjakan nagrek, kalau di tol pd daerah biru, tapi hrs dirubah tutup atas dihilangkan dan di beri pipa kecil seperti aslinya, pipa hrs dr tembaga, demikian pula bahan penutup tutup aslinya hrs tembaga pula, beaya merubah 150 rb + servis.
nb: harga tsb harga 7 th yg lalu
mas mau nanya…saya punya mazda familia th 98
tutup/tank radiator mobil yang atas saya ganti kuningan,aslinya dari fiber, dan radiatornya dari aluminium, tapi setelah dipasang masih bocor juga.
kira-kira kalau radiatornya diganti kuningan juga biayanya berapa
saya punya kendala radiator saya sering naik temperaturnya dengan kondisi AC hidup…tapi beberapa saat kemudian AC mobil saya Drop (tidak dingin) begitu juga dengan temperatur radiator kembali normal…yg mau saya tanya apakah radiator yg bermasalah atau ACnya yang bermasalah?…trus kalo pertama kali mobil distart ada bunyi jangkrik dekat tali kipas untuk AC apakah masalahnya?apakah itu berpengaruh pada naiknya temperatur radiator?tolong penjelasannya…trim…untuk kawan – kawan yg punya masalah serupa tolong sharing ama saya melalaui e-mail saya (agushakim49@yahoo.com)
saya punya kendala radiator saya sering naik temperaturnya dengan kondisi AC hidup…tapi beberapa saat kemudian AC mobil saya Drop (tidak dingin) begitu juga dengan temperatur radiator kembali normal…yg mau saya tanya apakah radiator yg bermasalah atau ACnya yang bermasalah?…trus kalo pertama kali mobil distart ada bunyi jangkrik dekat tali kipas untuk AC apakah masalahnya?apakah itu berpengaruh pada naiknya temperatur radiator?tolong penjelasannya…trim…untuk kawan – kawan yg punya masalah serupa tolong sharing ama saya melalaui e-mail saya (agushakim49@yahoo.com)
kalo masalah temperatur naik, dan AC tiba2 ga dingin, mungkin hal itu karena efek dari radiator yang tidak bekerja maks, karena AC bekerja menyerap udara panas untuk didinginkan, kalau suhu yang diserap terlalu panas, maka pendinginan juga tidak bisa ke suhu yang rendah, coba di cek cooling van AC, atau air dalam radiator.
kalo suara yang seperti jangkrik, itu suara gesekan antara roda dengan karet penggerak, coba beli yang baru atau di cek setelannya. harganya sekitar 30-50 rb aj og.
Buat teman2 yang di jogja,khusus nya di jogja selatan atau wilayah bantul. Bw aja ke jl.Bantul km 4,5 tepat nya bengkel radiator widodo. Atau untuk tips dan trik atau pun konsultasi masuk aja ke http://www.radiatorservices.co.cc akan di bantu semampunya.
anti aja bro yang baru murah koq……sesuai hasil mobilnya kalau kita pakai nyaman
beres teman2.INSYAALLAH semua bisa diatasi di bengkel radiator depan masjid chengho pandaan
ga perlu di lem bro…..
kalo bocornya sperti itu,, bisa di las kok…..
saya sudah pernah ngelas kok,, dan ga bocor lagi
Saya pernah coba untuk pada radiator escudo 2.0 yang bocor karena korosi???, caranya dengan melumuri area yang bocor dengan lem epoxi pada bagian luar, kemudian setelah kering di timpa dgn lem alumunium/besi, cuma tahan 3 bulanan tuh setelah itu air merembes lagi. Jadi kesimpulannya solusi tsb hanya untuk jangka pendek sambil nunggu komisi dari dana bailout bank century.
solusi anda it memang bagus/murah ,tapi pakai lem besi kurang tahan lama pak karna lem tersebut gk thn panas tingngi !sebaiknya anda gunakan silicon sealent agk tebal dan ujung pipa yg bocor d ngepengkan
saya ada masaalah engine kereta saya kadang2 semput,saya nak tanya apakah masaalahnya dan temprature pun naik,bila start engine pun dah naik 2bar.
wduh radiator saya bocor tambal nya gmn yah
Untuk rekan yang ada di jogja karta ,, neh ada onfo bengkel radiator murah meriah service mantab ,, orang nya enak ,,, di jakal. 7.5 depan supermarket Mekar ,, HArga NEgo… MAntab pokoknya .. kalo ga salah namanay SELARAS RADIATOR
oya saya jg mau coba membantu kegundahan teman2 yg memiliki persoalan tentang tabung fiber seperti pengalaman saya untuk penggantian dgn kunigan itu lebih kuat dan tahn lm jk di banding ganti dgn yg orisinil. untuk biaya di tempat widodo radiator itu relatif murah menurut saya.
untuk radiator berbahan tembaga harga nya 250rb sampai 300rb untuk almunium 350rb sampai 500rb. itu dah termasuk ongkos bongkar pasang dan service lho.
wah kalau cara ngatasin nya kayak gitu ya berbahaya bro. oke saat ini belum terasa panas temperatur nya tapi gak akan lm lg pasti terasa bos panas nya. sebagai perumpamaan saja pipa berjumlah 40pc dgn pipa berjumlah 38pc kapasitas air nya kan berbeda,idealnya volume air di radiator dan volume air yg ada di blok mesin itu seimbang. menurut saya itu hanya cara darurat saja.
oke bos ini saya punya info buat teman2 yg ada di jogja.jika teman2 punya masalah tentang radiator saya punya langganan yg menurut sy cukup mumpuni yaitu di BENGKEL RADIATOR WIDODO JL bantul km 4,5. mau tanya2 juga bisa di email nya widodoradiator@yahoo.co.id apa pun keluhan teman2 insyaallah pasti di jawab.
tabung fiber (ext radiator) saya pecah nih (318 E46) … berapaan yah part originalnya..
Sorry Telpnya yang benar 08159301606 Harga damai U/ Radiator Innova 2008 baru atau gress
Gue Punya satu Radiator Innova baru kalau ada yang perlu bisa telp Gress 08169301606
teknik seperti diatas sudah di praktekan di bengkel kami, jadi kalo temen-temen ada masalah dengan radiatornya dan biaya yang dikeluarkan tdk harus sampai juataan rupiah untuk mengganti dgn yg baru, cukup 300-600rr utk penggantian upper atau low tank fiber ke kuningan. kalau untuk tambal saja seperti diatas sih cuma kena biaya servis biasa yaitu 90-150rb. jadi yang punya masalah dgn mesin radiatornya yg panas datang aja ke BENGKEL RADIATOR REMAJA di JALAN PRAMUKA NO 39 DEPAN PASAR GENJING JAKTIM 02171060123, 081393181700, 085885727736. THANKS
Temen-2 . tambal menambal memang tidak mudah, maklum pingin ngirit. Saya lagi coba nih radiator CRV bocor pada alas/frame pipa, kalo temen ada yang coba tembel bagian luar mungkin kena tekanan jebol, nah saya coba tambal luar-dalam dengan langkah : bersihkan permukaannya dan kering ikutin/sesuai petunjuk pabrik lemmya, ntar kalo udah lebih 3 bulan (test) saya bagi crita lagi.
Bozz, ada yang bisa kasih info tidak. mobil saya blazer taon 2001, masalahnya radiator dari plastik dan getas di atasnya ada yang bisa kasih info apakah bisa di ganti kepalanya dengan kuningan dan berapa biayanya.
trims
kalo radiator bocor saya tambal di luar pake lem epoxy putty metal merk PC ada kok di ACE hardware, jadi ndak usah bongkar atas bawahnya. sampai sekarang udah 4 bulanan bagus tuh ndak jebol.
mas klo switch yang ada di radiator yang ada 2 biji buat apa ya?o,iya mobil saya bmw 318 m10,soalnya saya mau coba ganti radiatornya pake punya kijang mas..makasih..
Salam kenal, Saya punya masalah soal radiator mobil City tahun 1997.
Radiator kan terbuat dari plastik, waktu saya taruh dibengkel manado, untuk check mesin ..sama bengkel radiator di bongkar tambalannya, dan dilem dengan plastic steel..akhirnya, bocor ulang..sampai sekarang. kemaren ditambal tagi dengan lem apa gitu..(Dexton atau apa..lupa namanya, dari amerika) tapi tetap aja mental..apa ada lem yang bisa nahan over heating begitu? Apa ada cara nambal radiator yang dari plastik? Kira-kira kalo mau beli radiator, berapa ya harganya?
Makasih,
wahyu