Perpanjang Masa Pakai Accu
Special Thanks untuk kang Fajaradi dan milis Otomotif-L@yahoogroups.com
Accu (aki) mobil ataupun motor yang paling banyak digunakan adalah jenis accu basah. Accu basah yang dimaksud adalah Lead Acid Battery. Paling tidak sebulan sekali kita perlu melihat ketinggian air accu yang bisa dilihat dari body samping accu tersebut. Jangan sampai berada di bawah Level Minimumnya karena akan merusak sel accu itu sendiri.
Umur pakai accu jenis ini berkisar sekitar 1.5-2.5 tahun tergantung kondisi mobil/motor yang menggunakannya.
Suatu accu mulai rusak ketika tidak bisa menyimpan arus listrik dengan baik atau tegangan (voltase) nya turun dari yang seharusnya. Biasanya ditandai dengan bunyi klakson tidak selantang biasanya, lampu tidak seterang biasanya, waktu starter mesin jadi lebih panjang.. bahkan lebih parah adalah tidak bisa starter mesin. Bahasa paling umum adalah “Aki Soak”.
Baik tidaknya kondisi accu bisa diukur dengan alat tes accu khusus, seperti simulasi pembebanan pada accu kemudian terukur seberapa kuat accu tersebut.
Alat tes yang lebih bagus lagi yang banyak digunakan oleh toko penjual accu seperti ini
Selain di tes dengan pembebanan arus, baik tidak accu juga dipengaruhi oleh kualitas air accu itu sendiri yang bisa diukur dengan Battery Hydrometer. Alat ini wajib bagi toko atau tukang service accu. Jika kita ingin mempunyai alat ini bisa saja.. ga ada ruginya.. karena bisa mengontrol kondisi ‘kesehatan’ air accu. Harganya berkisar mulai dari 25ribu rupiah. (tidak mahal, khan?)
Cara penggunaannya sangat sederhana, yaitu dengan menyedot air accu, kemudian melihat bandul penunjuknya memperlihatkan kondisi apa.
Jika permukaan air accu berada pada bidang Hijau, berarti kondisi air accu sangat baik.
Jika permukaan air accu berada pada bidang Putih, berarti kondisi air accu juga masih baik.
Jika permukaan air accu berada pada bidang Merah, berarti kondisi air accu butuh di recharge, atau sekaligus bisa juga menunjukkan ada masalah charging pada alternator (alternator bermasalah/rusak).
Perpanjang Masa Pakai Accu…
Seiring dengan masa/usia pakai accu basah pada kendaraan, lembar cell accu akan terlapis oleh deposit Sulfat. Semakin tebal deposit sulfat ini membuat accu semakin rendah performanya. Hingga saking tebalnya deposit tadi.. akhirnya membuat accu benar-benar mati / soak, tidak bisa diisi (recharge) lagi. Umumnya .. solusinya adalah harus mengganti dengan accu baru.
Kita bisa membuat langkah alternatif untuk memperpanjang masa pakai accu basah pada mobil atau motor kita.
Banyak informasi yang di dapat di Internet tentang bubuk EDTA ( ethylenediamine tetraacetic ) . Bubuk EDTA sendiri umumnya sering digunakan untuk pengawet makanan. Namun karena penggunaannya ternyata juga bermanfaat untuk merontokkan deposit sulfat pada cell accu, dibuat EDTA yang lebih khusus dengan kode Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) . Pada beberapa toko kimia menyebutnya sebagai “EDTA Teknis“. Saya mendapatkannya dengan harga 33ribu/kg.
Menurut pengalaman teman-teman dan referensi di Internet, khasiat Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) ini bisa membuat accu menjadi segar kembali, dan jika rutin menggunakan Na4-EDTA setiap bulannya, dapat membuat masa pakai accu bisa mencapai 2-3 kali lebih lama.. atau sekitar hingga 4-5 tahun!
Tentunya ini adalah solusi murah, hemat dan tepat guna.
Mari ber-EDTA…
Kita persiapkan terlebih dahulu adalah:
1. Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) atau (EDTA Teknis)
2. Air Destilasi (Air Aquadest), saya menggunakan air accu botol BIRU. (bukan air accu zuur!)
3. Sendok Teh
4. Gelas
5. Battery Hydrometer
6. Lap untuk bersih-bersih.
Sebelum membuat ‘vitamin’, lihat dulu kira-kira seberapa banyak diperlukan untuk menambahkannya pada accu, sehingga tidak mubazir jika berlebih.
Pastikan komposisinya terjaga:
Untuk ritual perawatan rutin accu, Siapkan 2-3 sendok teh Na4-EDTA untuk 1 liter air Aquadest
Untuk accu yang sudah soak, siapkan 4-6 sendok teh Na-EDTA untuk 1 liter air Aquadest
Na4-EDTA harus diaduk larut dengan air accu, untuk itu agar mudah, pengadukan dilakukan di luar accu.
Setelah semua siap, mari kita mendekati accu yang akan kita kasih ‘vitamin’ ini.
Setiap lubang / cell, kita lihat kondisinya dengan Hydrometer, saya menemukan ukuran yang berbeda-beda untuk tiap cell.
Cell yang terlihat lebih dekat ke ‘merah’ memerlukan ‘vitamin’ lebih banyak ketimbang Cell yang sehat (hijau).
Tapi tiap Cell tetap perlu dituangkan ‘vitamin’ setiap bulannya agar deposit sulfat bisa dirontokkan, sehingga performa accu tetap prima.
Tentunya juga.. jika air accu kurang dari level yang dianjurkan, segera tambahkan juga dengan air accu berbotol BIRU.
– www.saft7.com –
Wah ternyata rekan saya ada yang accu motornya soak.
Ketika diukur, ternyata menunjukkan voltase dibawah 1 volt!
Nah segeralah accu basah motor ini di-EDTA kan..
Untuk accu yang soak, setelah ditambahkan ‘vitamin’ tersebut, memerlukan ReCharging (di charge ulang). Dan untuk perawatan bulanan, kendaraan digunakan seperti biasa saja.
Motor yang accu nya soak sedang di ReCharging… perlahan-lahan nilai voltase accu berangsur naik.
CATATAN:
Tips ini hanya untuk accu berjenis Accu Basah, dengan ciri-ciri ada baut untuk mengisi air accu pada tiap Cell nya. 6 baut Cell untuk accu 12volt, dan 3 baut Cell untuk accu 6volt.
Accu jenis MF (Maintenance Free) tidak dapat memanfaatkan tips ini, karena konstruksi MF tidak memungkinkan kita menambahkan air accu kecuali dengan cara khusus (misalnya dengan cara disuntik, dsb).
Accu jenis Gell atau Spiral Gel juga tidak dapat memanfaatkan tips ini.
Tidak semua accu basah yang soak bisa di’hidup’kan kembali karena beberapa sebab, antara lain korslet (short circuit) di dalam Cell, Cell sudah rusak parah, dsb.
Semoga bermanfaat, Salam hemat!
Sumber referensi:
What is EDTA
What is Lead Acid Battery
Lead-Acid Battery Information
Some Technical Details on Lead Acid Batteries
EDTA Restores Sulfated Batteries
EDTA Restores Sulfated Lead Acid Batteries
Informasi Toko penjual EDTA Teknis antara lain:
Harum Kimia – Kramat Raya 23A, Jakarta – 021.3900347
Harum Sari – Kramat Raya 103A, Jakarta – 021.3904824
kemungkinan accu nya sudah tidak bisa tertolong..
waduh,,ane kok jadi bingung..
persiapan udah mateng,semua udah terbeli,tinggal experimen..
tapi,,semua lobang aki ane test pake hydrometer kok hasilnya ijo semua?
padahal nih aki tekor,buat stater g kuat..
bisa di jummper,di pake jalan jauh,tapi mati 3 jam udah g bisa di stater lagi..
voltase menunjukkan 6,3..
ane mesti lakuin cara yang mana yak,setelah ane baca dari 240 komen..
dikuras dulu,di isi EDTA mix,di cas,dibuang,ganti accu zuur baru (bro jackslipi)
dikuras,diganti air tawar/air suling,dicas 48 jam dengan arus ampere 10%,lalu diukur dengan hydro (bro zakir skynet)
mohon pencerahannya,maklum mobil tua..
ervin|ndci240
teori baru dari ane di jagat aki : setelah 3 tahun melakukan riset hasilnya pengukuran air aki dengan menggunakan hydrometer pada posisi hijau bukan patokan aki bagus. aki ente dari awal beli kandungan sulfurnya melebihi dosis. kandungan air aki yang baik ( 65 % : AIR murni 35% sulfuric acid ) jadi walaupun aki sudah soak jika diukur masih pada posisi hijau. jadi langkah yg terbaik buang air aki lama ganti dengan air suling/ air minum mineral juga bagus. kemudian cas 24-48 jam arus amper 10-20 % dari kapasitas amper aki. semoga sukses !
lalu air sulingnya diganti dengan zuur tidak??
jika iya,zuur merah atau biru,atau bahkan ditambah “vitamin”..
terimakasih banyak bro zakir skynet
ervin|ndci240
kasih air sulingnya sebatas level minimum setalah enam jam sudah ada perubahab SG nya dari 1000 air tawar ke 1100-1125 pertanda aki udah oke lanjutkan sampai batas putih kalau perlu sampai hijau jadi enggga perlu beli air zuur lagi. kalau hanya sampai pada area antara putih dan merah tambahkan air zuur sampai batas maksimal jika keseimbangan jatuh pada area putih aki udah ok siap dipakai untuk jangka lebih dari 2 tahun dengan catatan per 3-4 bulan dicas ulang
ane udah beli hydrometer ama edta teknis..
tinggal experimenya aja..
bagi yang domisili surabaya,bisa mintak ma ane aja bro..
ane abis beli sekilo gak mungkin juga sisanya di buat bikin lemper..
hehehe..
bukan promosi,cuman menjalin hubungan baik antar pecinta otomotif aja..
contact:08563761716
ervin/ndci240
panduan untuk berekperimen karakteristik aki soak yg bisa umurnya diperpanjang peralatan yg digunakan : hydrometer, charger equalizer made in Skynet pakai trafo 5 amper murni CT dan Load tester.
ciri 1 : air aki pada area merah, voltage terbuka 6-12 volt input amper ( star awal cas ) pada area 7,5 – 12 amper after chrging 1 jam lakukan tes : load tester if respon bagus, tipe aki ini bisa di rekondisi ulang. teknik rekondisi: cas 24 Jam pasti ok.
ciri 2 : air aki pada area putih/hijau, voltage terbuka 6-12 volt input amper 7,5 – 12 amper after charging 1 jam lakukan tes : load tester if respon bagus tipe aki ini bisa direkondisi : Teknik rekondisi buang air aki lama ganti dengan air suling cas 24-48 jam
tip untuk bung baron dan kawan-kawan : Tiga cara metode untuk memperpanjang usia aki, prinsipnya sama yaitu agar SO4 kembali menjadi cairan elektrolit langkah pertama membuang air elektrolit lama dan menggantinya dengan air tawar biasa/air suling. kemudian di cas.48 jam Arus amper 10% dari kapasitas aki. tingkat keberhasilannya bisa diukur dengan menggunakan hydrometer. jika SG naik dari 1000 ke 1200 maka aki akan kembali berumur panjang >= 1-2 tahun. perhatikan suhunya jika aki panas > 50 derajat celcius hentikan casnya. kemudian lanjutkan lagi setelah dingin. soal high frequensi : adalah frequensi radio yg dibuat dengan menggunakan CIP 555. bung baron bisa melihat di Tuan google dengan mengetik kata kunci : IC 555, bung baron pasti paham !
Informasi sdr. Zakir Syknet sangat baik dan membantu bagi saya yang awam, seperti yang telah disampaikan dibawah bahwa ada 3 cara mengatasi aki soak.
Tapi 2 cara sudah pernah dicoba namun hasil belum sesuai harapan yaitu :
a. metode charging ; cara ini pernah dilakukan namun hanya kuat untuk 2 – 3 hari saja setelah itu aki nggak kuat utk starter mesin;
b. metode tambahan Zat kimia untuk merontokan SO4 , cara ini pernah dilakukan dengan menambahkan campuran air aki + bubuk EDTA (Ethylenediamine tetraacetic) tapi hasil tetap aki malas menghidupkan mesin.
Sedang Metode High Frequensi 2K s/d 80 K hz tidak paham dan tidak tahu cara nya, mugkin bisa di sampaikan secara detail oleh sdr. Zakir Syknet bagaimana caranya ?
Untuk diketahui s/d hari ini 5 Jan 2012 (5 hari dari pengurasan), aki motor tetap kuat starter dengan cara sebagaimana di jelas sebelumnya.
Analisa kasus awal aki bung baron adalah : air aki sudah tawar kembali menjadi H2O air biasa/berkurang kadar asamnya, makanya akinya soak. seperti kita tahu air accu zuur adalah H2SO4. SO4 nya melekat di plat positip PbO2/lead dioxide menjadi PbSO4 dan negatipnya Pb menjadi PbSO4.juga.Dalam keadaan darurat bisa membantu, namun masalahnya belum teratasi yaitu bagaimana mengembalikan SO4 nya yang melekat di plat positip dan negatip kembali ke air plat positip dan negatip bersih dari SO4 agar kapasitas aki kembali menjadi 100 % seperti baru. ada 3 cara untuk mengatasinya yang biasa saya lakukan :1. Metode High Frequensi 2K s/d 80 K hz , 2. metode charging 48 Jam dan 3. metode tambahan Zat kimia untuk merontokan SO4 kembali ke air.
BELIEVED or NOT
Aki saya untuk motor Nouvo 4B ( 5 Amper) kondisinya sudah tidak kuat untuk starter lagi maka disarankan untuk diganti baru tapi ada info dari rekan2 lainnya untuk mencoba di kuras isinya lalu di cuci sel dengan menggunakan air ledeng sampai hilang putih2nya (sisa sulfat yg nempel di sel) dengan cara di kocok2 sampai bersih air buangannya.
Setelah bersih Aki tsb di isi air accu Zuur (botol warna merah) sampai sebatas garis maksimal. Aki sebaiknya di charge dulu di tukang Aki.
Saya tidak mau mencharge ke tukang aki tapi chargingnya cukup sambil dijalankan saja motonyar buat kerja, setelah dipakai selama 2 hari ternyata aki sudah kuat untuk starter serta kalkson kenceng lagi bunyinya.
Nanti akan dicoba dengan aki mobil kalau starter dah ngga kuat lagi, moga2 hasilnya sama dengan percobaan dengan aki motor.
Dengan cara ini setidaknya dapat menunda pembelian aki baru untuk beberapa waktu tidak tahu kuatnya berapa lama karena proyek ini di kerjakan tgl 31 Dec 2011.
Jurus Jitu perpanjang aki : kalau mobil/motor sering dipakai periksa air akinya sebulan sekali, kalau kurang tambah pake air minum aqua aja engga apa-apa saya sering melakukannya. kemudian ukur dengan hidrometer SG nya kalau batas airnya pada area putih atau merah maka lakukan pengecasan sampai pada area hijau. mudahnya cas aja 24 jam dengan arus amper 10 % dari kapasitas aki contoh kalau aki 70 Ampere maka arusnya 7 ampere. aki mobil tua ane chevrolet th 84 aki udah 4 tahun dari bekas ( beli dari tukang rongsokan ) kondisi masih ok. ane rakit sendiri chargernya. chargernya ane kasih nama Battery Charger Skynet.
Berarti untuk perawatan rutin air aki yang lama gak perlu dikuras ya gan??
Apa yang akan terjadi jika di beri bubuk EDTA terlalu banyak?
EDTA adalah saudara sepupu dari sulfuric acid, dibidang kesehatan EDTA digunakan untuk mengikat logam berat pada manusia kemudian dibuang melalui air seni. jika EDTA diberikan terlalu banyak EDTA akan mengikat sulfuric acid seperti sabun mengikat lemak dampaknya air aki menjadi tawar mengakibatkan performa aki kurang maksimal
harga per 100 gram brp? kalo kirim ke yogya plus biaya kirim jd brp?
Bagaimana hasil yang sudah mencoba? apakah membaik atau biasa saja?
Please comment. Thanks
trims oom saft,artikel bagus banget nih,jadi kita nggak buru2 ganti aki,kecuali aki nya sudah rusak 100%.
salam
mbah kung
mohon info toko kimia dipalembang-sumsel??
sangat terlambat tapi mudah2an ada yg mau bantu….
minta info, kl toko bahan kimia di palembang-sumsel dimana ya??
trmksh banyak info nya…..
EDTA di jogja 100rb per Kg
ada yg mau berbagi gak ?
kmrn saya nanya di toko kimia bratako jogja emang segitu, kalo bersedia berbagi saya mau (kontak aja ke 0274-9177345)
wahh ane tertarik untuk mencoba neh..
tadi ud tanya harga edta di toko kimia deket rumah.
harganya 35ribu/0,5kg
hidrometer n voltmeter ud punya..
nanti ane laporin deh hasilnya.he3..
Accu sepeda motor maupun mobil saya, setelah saya test pakai hydrometer tiap celnya, tidak ada perubahan pada hydrometer menunjukkan keadaan baik atau tidak. Jadi cairan yang ada di dalam tabung hydrometer sama sekali tidak bergerak. Apakah accu saya sudah tidak bisa diperbaiki dengan diberi campuran EDTA ? Terima kasih sebelumnya.
Memang begitu diisi EDTA, malah mungkin air accu menjadi ke arah warna putih bahkan merah… untuk itu perlu di Charge, jalankan kendaraan beberapa puluh menit untuk membuat air accu kembali membaik.
mau nanya dgn pertanyaan yang sama mas.
kalo aki soak apa perlu dikeluarin semua air aki yg ada?
Mandante says:
Wednesday, 29 December 2010 at 13:52
aki di mobil saya relatif baru, airnya masih pada upper level, kalau utk perawatan kan 3 sendok EDTA dengan 1 ltr air accu
nah untuk memasukkan air EDTA ini, apa air aki yg sdh ada dikeluarin dulu ya?
satu lagi pertanyaan, itu endapan sulfat yg ada dirontokkan, trus larinya kemana itu endapan kalau tidak dikeluarkan atau dikuras?
tks
yang mau NA4 EDTA 250gr Rp 25rb (excl ongkir) boleh kontak YM / Gtalk danangts. Ane beli minimum order 1/2kg. krn butuh sedikit ya bagi 2 aja.
Coba Hub Jenni Agrolab
Bekasi
ph. 021-27459476 / 0815 84777 286
harga EDTA @ Rp. 80.000 / Kg
belum ongkos kirim
Salam, jenni
sy mau minta tolong boleh ga?? sy butuh EDTA TEKNIS cuman dikit aja 2 kg, tp di kirim ke sulawesi tengah, kabupaten luwuk banggai.
aki di mobil saya relatif baru, airnya masih pada upper level, kalau utk perawatan kan 3 sendok EDTA dengan 1 ltr air accu
nah untuk memasukkan air EDTA ini, apa air aki yg sdh ada dikeluarin dulu ya?
satu lagi pertanyaan, itu endapan sulfat yg ada dirontokkan, trus larinya kemana itu endapan kalau tidak dikeluarkan atau dikuras?
tks
Butuh Na4 EDTA, susah2 cari dan ketentuan toko Kima, HARUS beli 1 Kg (di packing dalam satuan 1 Kg) @ Rp.100.000,-/Kg.
Maka call 021 32100689, Saya bantu kirim via tiki JNE dalam bungkusan eceran per 100 gram (1 ons) atau lebih untuk eksperiment.
Coba Hub. Pt.anugerah Srirejeki
Bekasi
021-88851946
hp. 08128541719
mas Teguh
Sedia Juga macam- macam bahan kimia & alat Lab
Kalo di semarang yang jual edta dimana ya ada yang tahu, trim
ada bro,w malah dah beli 1/2KG lupa harganya(ga sampe 50rb) di toko kimia deket nya stadion/gor selain jatidiri(maklum bukan org semarang asli)
w ada nih telponnya( ga promosi logh KIMIAINDRASARI(0248316277) KIMIAMULTI(0248450666) ) Coba aja call 2 2 nya cari yg ada n murah
Salam kenal
Ebit bukit beringin SEMARANG
ok brow thank’s berat, ane di mangkang bos