Cara Pasang Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan (revised)
Catatan Revisi:
Berhubung banyak yang mempermasalahkan penggunaan kaki relay no.30 & 87, maka diagram di bawah sudah di revisi, kaki no.30 ke accu, kaki 87 ke klakson/lampu. Thanks buat semua masukannya yang sangat membangun. Indahnya saling koreksi.
Banyak diantara kita yang kurang puas dengan suara klakson bawaan motor/mobil yang kurang keras/lantang, atau juga lampu standar yang kurang terang atau berdaya kecil.
Di toko partshop atau asesoris otomotif, banyak dijual klakson aftermarket yang suaranya bagus seperti Fiam, Hella, bosch, PIAA, Wolo, Hadley, fer, dsb.
Klakson tersebut membutuhkan daya yang cukup besar, sayangnya kabel yang terpasang pada klakson standar bawaan motor/mobil tidak dapat mengakomodasi kebutuhan daya tersebut.
Malah bisa jadi saklar klakson tersebut akan cepat rusak karena setiap kali ditekan, akan mengeluarkan percik api pada metal contact didalamnya yang lama kelamaan akan aus, bahkan plastik case nya akan meleleh.
Begitu juga dengan pemasangan lampu yang berdaya lebih besar, akan berkasus sama dengan kasus di atas.
Untuk menyelesaikan masalah tersebut, kita membutuhkan bantuan komponen tambahan yaitu relay.
Relay adalah suatu komponen yang digunakan sebagai saklar penghubung/pemutus untuk arus beban yang cukup besar, dikontrol oleh sinyal listrik dengan arus yang kecil.
Dengan menggunakan relay, kabel yang menuju saklar tidak perlu kabel yang tebal, sebab arus yang terhubung ke saklar sangatlah kecil.
Banyak relay yang beredar di partshop, ada berbagai merek seperti Hella, Bosch, Omron, dsb, … dan banyak pula yang dipalsu.
Saya sendiri lebih memilih untuk menggunakan relay bermerek BOSCH yang asli, begitu juga dengan socket relaynya.
Berikut komponen yang diperlukan untuk project ini..
- Socket Relay merek Bosch + terminal konektornya
- Relay Bosch 4 kaki tipe “0 332 019 453”
- Fuse Box (kotak sikring) + terminal konektornya
- Fuse / Sikring yang disesuaikan dengan beban arusnya .. misalnya 10 Ampere.
- Kabel tebal serabut diameter 5mm
- Terminal Ring 10mm.
Cara Pasang..
Ada 2 macam sistem pelistrikan untuk Klakson atau Lampu, yaitu yang dikontrol oleh tegangan positif dan tegangan negatif.
Biasanya sistem yang dikontrol oleh tegangan Negatif menggunakan 2 kabel. Dimana satu kabel untuk ke positif dan satu lagi ke saklar pengontrol.
Sistem yang dikontrol oleh tegangan Positif, biasanya menggunakan 1 kabel saja dari saklar pengontrol. Kabel satunya lagi mengambil negatif dari ground atau body.
NEGATIVE SYSTEM:
Gambar di atas memperlihatkan rangkaian klakson dengan sistem Negative.
Untuk pemasangannya lihat gambar di bawah:
Kaki Relay nomor 30 menuju Positif Accu (kabel harus tebal, langsung dari Accu).
Kaki Relay nomor 87 menuju Positif Klakson (kabel ukuran tebal atau sedang).
Kaki Relay nomor 85 menuju salah satu Kabel klakson (A)
Kaki Relay nomor 86 menuju salah satu Kabel klakson (B)
Pemasangan kabel dari kaki 85 dan 86 boleh terbolak balik polaritasnya.
Dikarenakan adanya perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, harap perhatikan NOMOR kakinya, sebelum memasang!
——————————-
POSITIVE SYSTEM:
Gambar di bawah memperlihatkan kabel standar yang menuju klakson dipotong.
Untuk bagian yang atas kita beri kode A, dan bagian yang menuju klakson kita beri kode B.
Kaki Relay nomor 30 menuju Positif Accu (kabel harus tebal, langsung dari Accu).
Kaki Relay nomor 87 menuju Positif Klakson (kabel ukuran tebal atau sedang).
Kaki Relay nomor 85 menuju salah satu Kabel klakson (A)
Kaki Relay nomor 86 dihubungkan ke body mobil/motor (negatif/ground).
Dikarenakan adanya perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, harap perhatikan NOMOR kakinya, sebelum memasang!
Nah.. semoga penjelasan di atas bisa mudah dimengerti, dan rekan-rekan bisa pasang sendiri klakson barunya.
Rangkaian di atas sama penerapannya untuk pemasangan lampu tambahan atau merubah lampu ke daya yang lebih besar.
Manfaat yang didapat dengan menggunakan rangkaian relay ini adalah:
- klakson akan bersuara lebih keras/lantang atau lampu akan menyala lebih terang.
- saklar klakson / lampu akan lebih awet.
Semoga membantu.
[...] nah tulisan ini bersumber dari http://www.saft7.com/cara-pasang-relay-untuk-klakson-lampu-tambahan-revised/ [...]
ass. al…
mas mobil aq toyota rush 2012, menggunakanb negative sistem atau positive sistem…?
mohon petunjuknya….
tx B-4
Boz …..
lha kabel yg ke saklar mana Boz …. ????
tolong jawab yaaa …
tengkiyu Boz ….
gan sekedar tambahan aja ni,, kali di vixi kabel yang dari relay ke ground itu masangnya ke kabel switch klakson.. jadi + switch sama – switch kepake,, yang ke body cuma negative klakson doank, negative relayne ndak.. trims
bos, RElay kuu tdk pake nmr 86, 86, dst…, cuman nmr 1, 2, 3, 4, 5…??
bos seumpama kabel yang menuju ke baterai itu pake kabel yang kecil, apakah bahaya?
thanks
kalau yang ke Accu harus tebal…
Ia bener mas harus besar karena tegangany besar kalo kecil kan cpet panas n bisa kebakar mas, dan kalo bisa di pasang sekering mas kalo2 ad lonjakan tegangan biar gk konslet n burning
Bos, aku kn mau pasang pengaman di motor pake relay, sistemnya jika orang mau nyalain, motor hidup ketika gigi 1 masuk klakson langsung bunyi dan lampu langsung netral. Kira2 ada gak skema rangkaian tsb memakai sistem relay? Terimakasih sblumya.
misal ane pake relay tipe HRS4H-S-DC12V itu bisa digunakan untuk motor ataw tidak?
thanks gun…
kalau yakin watt nya lebih kecil ya gak perlu, kalau hanya untuk memastikan (keamanan perkabelan dari produk yang belum tentu baik) sih, boleh2 sahaja
Om, mungkin biar gak membingungkan khusus yang POSITIVE SYSTEM:
Kabel yang di potong yang B ditandai dengan B1 (isolasi ujungnya karena tidak terpakai), kemudian
Kabel yang dari relay B ditandai dengan B2 (menuju klason baru/lampu daya tinggi).
Begitu saja sarannya, terimakasih
Kalo untuk relay 5 kaki, kaki 87 ada dua. kaki 87 ini masing-masing ke beban ya Kang Saft?
bos, saya mau pasang lampu drl led/smd (watt kecil) di mobil, apakah perlu pakai relay dan fuse ? trims atas respon dan wawasannya.
bs di pasang dengan conto spt diatas tp ganti aki saya drop gmn aku matiin motor trus aku strat kq g bs nyala motor aku
Para master….
Saya gak paham tentang kelilstrikan. baru sja beli klakson termignoni 18 suara. gimana cara pemasangannya karena dari beli klakson tersebut blom saya pasang. Paketannya dapet 2 klakson + kotak kecil yg dah tertanam kabel2 yng menuju klakson2 tersebut. saya bingung dengan 3 kabel yg tersisa yaitu kabel a. kabel polos, b. kabel hitam dengan O ring, 3. kabel merah bersekring. Saya gak tau dimana mencolokkan kabel2 tersebut. apakah harus menambah dengan relay bosch / hella seperti diatas? mohon pencerahannya…
om saft bisa gak pasang 3 klakson dimotor pakai 1 relay…?
klo bisa rangkainya gemana….? makasih sebelumnya, atas pencerahanya
permisi saya mau tanya kalau pasang klakson yang ga ada keterangan +-nya gmn cara mengetahuinya?
bingung dengan maksud dari negative atau positif, sementara untuk motor-motor di indonesia semisal bajaj pulsar dengan kelistrikan full DC menggunakan skema yang mana? negatif atau positif?
saya sudah coba ke motor saya tapi alhasil kelakson gak mau bunyi tapi malah di relaynya setiap di tekan klakson berbunyi tik tik ?? kenapa ya
Mas kalo untuk carry, menggunakan positive system atau negative system,
kira-kira untuk ganti lampu + dudukannya berapa biaya yg harus dikeluarkan, makasih,
Salam
Boss n Agan.. kl buat bunyi klakson pendek dan berulang (menggunakan klakson standart)gmn..??
tulungin ya.. meu belajar ngerakit sendiri nih.. siapa tau aja bermanfaat tuk orang lain juga..
makasih sebelumnya..
Bro ane masih rada bingung nih… untuk pemasangan yang positif.. kabel no 85 harus di sambung kan dengan kabel no 87 ya? atau gimana?? trs di kabel 87 ada pemasangan kabel positif dan negatif ke klakson nya.. dan untuk negatif jika sudah pasang kabel untuk kiri dan kanan klakson.. dan di tngh2 kabel negatif kita biki 1 kabel lg dan di hubungkan ke ground?? jadi yang di hubungkan ke ground ada 2 donk ya?? yang 1 No 86. dan 1 lg dari no 87 bagian negatif klakson??
tolong di koreksi jika saya salah..
saya mo tanya gan? saya punya mbl katana 2000, apakah lampu depannya pakai relai, saklar lampunya kalau diputar nyala, stik saklat diangkat juga nyala, tapi kalau kebawah tdk nyala,apa yang perlu diperiksa gan? mohon pencerahannya, trims
Mau tanya,untuk rangkaian sistem negatif kaki relay nomer 85 dan 86 menuju klakson A dan B. Klakson A dan B itu apa? itu kan positifnya klakson sudah dihubungkan ke nomer 87. trims
akhirnyaaaaaa sugses juga gan
terima kasih infonya gan mantappppppp
om saft bisa gak pasang 3 klakson pake 1 relay….?
Klo bisa gemana rangkainya…? makasih atas pencerahnya
om bisa gak pasang 3 klakson dimotor pake 1 relay….?
klo bisa gemana rangkainya…? ato harus pake 2 relay. maksih atas pencerahanya