Sudah dibaca sebanyak 3868 kali

foto: www.honda-club-ems-jade.de

Contributed by Dikwan S. – Ditech Injection

Note: Berlaku untuk semua model mobil Honda bermesin injeksi yang menggunakan ECU OBD1

Apabila tiba2 mesin tidak hidup ketika distarter atau tiba2 lampu cek engine bergambar mesin warna kuning menyala saat anda mengendarai kendaraan anda, tidak usah panik, ini ada cara yg mudah dan murah agar anda dapat mengetahui kesalahan/kerusakannya ada di mana.

Segera matikan mesin kendaraan anda, lalu cari soket DLC (Data Link Connector), biasanya untuk Honda ada di bawah laci sebelah kiri, warna konektornya pada umumnya biru muda dan di tutup oleh semacam cover karet warna hijau. (lihat gambar.)

Cari soket dengan 2 pin (3 pin hanya untuk diagnose dgn alat scanner), jumper kedua pin tersebut, putar kunci kontak ke posisi ON (Mesin dalam keadaan mati), perhatikan apakah lampu “Cek Engine” memberikan kedipan ?

Kedipan pada kendaraan yg masih menggunakan type DLC OBD1 (On Board Diagnostic Level 1) mayoritas untuk kendaraan sebelum tahun 1996. Biasanya akan muncul dalam 2 kode error (2 Digit) misal 41, 32, 12, dlsb.

Kedipan pada kendaraan yg sdh menggunakan type DLC OBD2 (On Board Diagnostic Level 2) mayoriats untuk kendaraan setelah tahun 1996, biasanya akan muncul dalam 4 kode error (4 Digit) Misal P0106, P0107, P0113, dst. Arti P sendiri adalah Powertrain.

Pada artikel kali ini, kita hanya mengulas terlebih dahulu cara men-self-diagnose kendaraan dengan DLC OBD1 terlebih dahulu.

Kedipan tersebut menandakan kondisi kend saat itu. Apabila muncul kedipan yang muncul tidak konstan, contoh 14, 41, 12, 11, 1, 4, 8 dlsb. Maka ada kemungkinan sensor kendaraan anda tidak bekerja dengan baik, bias disebabkan oleh soket sensor tsb yg rusak, kotor atau memang sensor yg dimaksud sdh rusak.

Setelah anda mengetahui sensor mana yg dimaksud, coba periksa kembali soket2 tersebut dan coba bersihkan soket beserta sensor tersebut. Pasangkan kembali. Coba cabut fuse engine sekitar 1 menit (minimal) pasangkan kembali. Lalu coba self diagnose kembali. Apakah error kode masih muncul seperti tadi ?

Diagnostic Trouble Codes 1991- Honda

1 Primary Oxygen Sensor (HO2S) (Sensor 1).
2 Rear Heated Oxygen Sensor.
3 Manifold Absolute Pressure Sensor (MAP).
4 Crankshaft Position Sensor (CKP).
6 Engine Coolant Temperature (ECT Sensor).
7 Throttle Position Sensor.
8 Top Dead Center Position Sensor (TDC).
9 No. 1 Cylinder Position Sensor (CYP).
10 Intake Air Temperature (IAT) Sensor.
12 Exhaust Gas Recirculation (EGR) System.
13 Barometric Pressure (BARO) Sensor.
14 Idle Air Control (IAC) Valve.
15 Ignition Output Signal.
16 Fuel injector.
17 Vehicle Speed Sensor (VSS).
20 Electric load detector.
30 A/T FI signal A.
31 A/T FI signal B.
41 Oxygen sensor heater.
43 Fuel supply system.

Semoga Bermanfaat

Dikwan S. – DiTech Injection
All Files Prepared to be Shared !
http://autos.groups.yahoo.com/group/ditechinjection

Info:
Ditech Injection
(contact: Dikwan s.)
Jalan Cikutra 172 (Dekat Kampus STMIK)
Bandung
Tlp 022 70381999
Buka Setiap hari 08.00 s/d 17.00
termasuk hari minggu/libur