Baru Ganti Kampas Rem, Malah Gak Pakem?

foto: 510garage.com

Beberapa rekan mengalami hal yang sama, baru saja mengganti keempat kampas rem mobil (depan belakang & kiri kanan) tetapi setelah itu merasakan bahwa kemampuan rem kendaraannya jadi tidak pakem.

Wah… apa yang salah?

Tidak kita sadari bahwa permukaan disc/drum pada sistem rem kita jika diperbesar tidaklah rata.
Sementara permukaan brake Pad yang baru adalah rata.
Hal ini mengakibatkan bidang yang bersentuhan untuk menimbulkan friksi menjadi kecil, sehingga kemampuan pengereman menjadi berkurang.

Posted on September 2, 2013

8 Comments

  1. Edi says:

    sepertinya kanvas rem baru harus di amplas sebelum dipasang.

  2. Wahyu Listyo says:

    Dmpaknya klo ga ad celah untuk menjebak kotoran itu da ga ya mas???
    Mohon dijelaskan..

  3. saftari says:

    Wahyu Listyo says:
    Ada pertanyaan nih, kmaren bru gnti kmpas rem depan vios, tp kmpas rem yg bru dipasang ini kog ga punya celah ya??
    Pdhal yg lama ada celahnya…
    Yg bru ini jga pke orisinal toyota..
    Kira2 ada dampaknya ga ya klo kampas rem ga ad celahnya??
    Mohon pencerahan

    Jawab:
    Itu hanya masalah desain produk kampas rem nya saja.
    Guna celah itu untuk menjebak pasir/kotoran.

  4. Wahyu Listyo says:

    Ada pertanyaan nih, kmaren bru gnti kmpas rem depan vios, tp kmpas rem yg bru dipasang ini kog ga punya celah ya??
    Pdhal yg lama ada celahnya…
    Yg bru ini jga pke orisinal toyota..
    Kira2 ada dampaknya ga ya klo kampas rem ga ad celahnya??
    Mohon pencerahan

  5. elwin says:

    Buat Saft7 tolong dikasih gambar detail tentang cara kerja sistem rem mobil Daihatsu Zebra. Trims banyak, salam Bravo selalu SAFT7.

  6. Albert Hardoyo says:

    Bagaimana kalau sewaktu penggantian brake Pad , piringan rem (mobil)dibubut dulu. Ada alat bubut piringan rem yang tidak perlu piringan remnya di bongkar. Dibubut langsung di mobil.

  7. arif says:

    Om…bisa nggak ngasi trik cara buka/bongkar disk brake kijang super, masalahnya disk brakenya kegencet sama brake pad padahal pedal rem posisi free (nggak di injek), berat banget kalo diputar pake tangan pada saat di jack, udah bikin boros fuel tarikannya memble dan larinya kedodoran lagi. (tolong sekalian gambarnya kalo ada)…..makasih banyak om….

  8. AhliBongkar says:

    maksud hati biar lebih pakem malah bisa bikin celaka ya om… untung aku ga pernah ganti kampas secara bareng2 gitu (berat didompet gitu loh …hehehe)

Leave a comment

 
Switch to our desktop site