Sudah dibaca sebanyak 843 kali

Contributed by Artanto Wahyudi

Climate control bekerja mengatur kerja AC ventilator dan blower berdasarkan informasi sensor-sensor seperti; suhu udara luar, suhu ruangan, intensitas sinar matahari dan suhu evaporator,

Climate Control secara otomatis mengatur kerja AC seperti, kecepatan kipas, arah ventilasi, kerja kompresor, kerja pemanas dan lain-lain.

Saat suhu udara luar sangat dingin seperti saat subuh di Puncak, climate control akan men-shut down kompresor AC, menutup saluran evaporator lalu mengalirkan udara hangat dari “Heater Core” yang mengambil suhu panas dari coolant untuk menghangatkan ruangan mobil.

Sebaliknya saat udara luar panas, Climate control akan menutup ventilator dan memutar kipas pada kecepatan penuh

Ada 2 macam layar Display Climate Control :

a. Layar LCD (Liquid Crystal Digital)

Memakai layar Crystal Cair yang tidak menimbulkan panas, layar ini diterangi dengan bulb di belakangnya (Back Light)
Layar LCD lebih tangguh dan mudah memperbaikinya,
jika layar mati cukup ganti bulb (bohlam lampu) backlight di belakang layar, cukup memakai solder biasa.

b. Layar VFD (Vacuum Fluorescent Display)

Memakai filament (kawat pijar) yang bercahaya terang, filament ini mengeluarkan panas.
Unit climate control sendiri jarang bermasalah, tetapi filament layar VFD dapat putus sehingga kita tak dapat mengetahui kerja dari climate control tersebut.

Arrrghh.. Bagaimana jika rusak ??!!

Layar VFD jika rusak akan susah memperbaikinya, sebetulnya perbaikannya gampang; tebus saja satu unit climate control baru seharga 5 juta rupiah ke “part shop” langganan, tinggal pasang beres.

Tetapi ada alternatif murah lain :

1. Mencari unit Climate control copotan yang sama persis, dan tinggal pasang

2. Memakai unit Climate Control ex Galant V6 Twin Turbo (E84A atau E74A) yang memakai layar LCD,bracket-nya sama persis dan tinggal pasang.

Galant V6-24 2500 cc “ikan hiu” (EA5A) juga memakai controller AC serupa, tetapi bracket-nya berbeda dengan Galant V6 2.0

Climate Control di Galant V6 Twin Turbo dengan layar LCD

Unit Climate Control ex Galant V6 Twin Turbo, dengan LCD

3. Mengkanibal Chip VFD dari Climate control ex. Lancer Evo III, yang sayangnya tidak kompatibel dengan harness Galant V6, meski socket-nya sama persis.
Bawa Climate control ini ke Tukang service Handphone atau Computer untuk mengkanibal dan memasang chip VFD tersebut, Peralatannya adalah solder uap mini dan sedotan timah mini.

Climate control ex Lancer Evo III dengan VFD

Chip Vacuum Fluorescent Display yang dikanibal