Month

February 2005

Water Injection di Toyota TwinCam

Water Injection di Daihatsu Classy

Water Injection di BMW 520i M50 e34

Water Injection di Isuzu Trooper

Water Injection di BMW 318i M40 e36

Water Injection di BMW 320i M52 e36

Water Injection di Toyota Kijang 2000cc

Tips Cara Men-Dial Cam Shaft ( SOHC / DOHC )

Contributed by Dikwan-DiTech Injection Tips berikut menjelaskan cara men Dial Cam Sprocket (After Market Cam dan Sprocket Only!) baik pada kendaraan SOHC aupun DOHC, tulisan ini sengaja saya buat untuk mempermudah bagi rekan2 yg ingin mengetahui lbh jauh ttg Re-Dialing… Continue Reading →

Buat Sendiri Variable Intermittent Wiper

From: rahman mas toto, dulu di kijang LX aku pernah dibikinin ama kang saft, rangkaiannya sederhana kok tapi yg penting nguliknya kang saft emang manteb, nyupir kijang jadi nyaman soalnya kijang sama sekali ga punya mode INT (intemittent) di wipernya,… Continue Reading →

Bersih-bersih Carbon Deposit di Mesin

Buat yang mau Bersih2 Kerak Carbon, hingga bener2 ok…. Termasuk untuk bersih2 injector tentunya… …. kira2 butuh teman2 pembersih seperti di bawah..

Pilih Busi ber-Resistor atau Busi Biasa?

Iseng banget nih ceritanya… Dateng ke tempat setel CO dengan membawa 3 merek busi buat diuji. Jadi karena mobilku 6 cylinder, ya artinya bawa total 18 buah busi (6 busi terpasang di mesin).

Mengenal Mesin Sistem Injeksi

Sistem mesin Injeksi ada beberapa macam, diantara nya: Single Point / Central Fuel Injection System: Yaitu hanya menggunakan satu Fuel Injector untuk beberapa Cylinder. Multi Point Fuel Injection System: Yaitu setiap Cylinder menggunakan satu Fuel Injector pada saluran Intake nya.

Menganalisa Sendiri Hasil Test Emisi Gas Buang

Contributed by Ardi Tjitra Sudah uji emisi belum? Lazimnya kalau di bengkel, sekalian Tune-Up, sembari diakhiri dengan istilah Setel/Check CO. Bukan hanya soal masalah pencemaran lingkungan, tapi dari uji emisi kita bisa mengetahui apakah ada kerusakan pada mobil kita dan… Continue Reading →

RPM Naik Turun …

Rekan-rekan, Sering sekali terdengar kasus RPM naik turun pada mobil injeksi, khususnya mobil kita (mitsubishi). Banyak kasus, montir bengkel mudah sekali menuduh Servo (idle speed control servo) sebagai biang keladinya.

Polyurethane untuk Engine Mounting ??!

Buat yang mau liat kayak apa sih Engine Mounting yang diinsert PU (Polyurethane)?… dibanding dengan Stock Engine Mounting?

© 2017 Otomotif & Robotik — Powered by WordPress

Theme by Anders NorenUp ↑